火爆了！ 小米SU7，最近的超级流量担当，大家都知道的是它配置拉满性价比爆炸，但很多人其实对它还是会有一些疑虑，小米毕竟属于跨界造车。就拿玻璃隔热防晒问题来说吧，小米公司汇总了网友对小米SU7的整车玻璃隔热防晒的问题并做出回答，表示说SU7防晒隔热“配置拉满”，不建议贴隔热膜。其实不然，小米SU7在前档风玻璃以及天幕上确实不用再贴隔热膜了，但是在侧后窗上还是需要贴隔热膜的。

首先小米强调了车玻璃防晒的重要性，车玻璃防晒能够保护驾驶（乘车）人的皮肤健康，以及保护车内设施和电子设备，可以说，这是玻璃隔热膜的主要作用。

还表示说防晒能力强的车玻璃可以通过反射、吸收或阻挡部分热量进入车内，减少车内的温度，从而降低夏季空调能耗，提高驾驶舒适性和安全性。这个确实如此，小米在前风挡玻璃上的制作工艺也是非常高超的。就拿小米SU7的镀银玻璃来说，小米表示SU7前风挡玻璃采用三银镀膜工艺，在保持可见光透过性的同时，隔绝99.5%紫外线、97.6%红外线，让车内的整体温度下降；拥有着双层银镀+Low-e的天幕玻璃，也能有效紫外线隔热99.9%，红外线隔绝99.1%，总能量的透光率（TTS）达到12.3%。

如此可见，小米SU7在前挡风玻璃和天幕玻璃上是可以不贴车窗玻璃膜的。有个数据我们可以关注下，对于小米SU7是否还需要贴隔热膜的问题，小米表示根据国家《机动车运行安全技术条件》规定前风窗玻璃可见光透光率大于等于70%（这也是对车窗玻璃膜有明文规定的法规，而对于侧后挡暂无明确规定），而小米SU7前风窗玻璃的透光率为71%，防晒隔热“配置已拉满”。若再贴隔热膜，将使前风窗玻璃的透光率下降，导致不满足法规要求，建议不贴。

还有，网友们在意的，如此高隔热高防晒的玻璃工艺，对于车内信号会不会有影响问题，电车来说电子元器件较多，影响到车内信号是会对驾驶体验大大“打折扣”。小米声称整车车载导航系统、手机信号等不影响，均能正常工作。车内靠近镀膜玻璃局部信号不好，这源于镀膜工艺中金属银层的干扰所导致。而小米在前风挡玻璃特定位置做了除银工艺，以保证ETC等信号能够透过玻璃传递。

如此来看，小米SU7的前挡风玻璃和天幕确实不用贴隔热膜。慢着，如果说您看到这里，就觉得说小米SU7就不用贴隔热膜了，那就错了。小米SU7在前档风玻璃以及天幕上确实不用再贴隔热膜了，但是在侧后窗上还是需要贴隔热膜的。因为小米SU7采用的UV-IR涂层技术，而我们用专业的测试仪器看看小米SU7的红外线隔热数值是如何？

前侧窗隔热：3343

后侧窗隔热：1092

可见在侧窗上还是略显欠缺，所以您如果想要隔热更好点，建议在侧后贴上玻璃膜，可以更好的保护驾驶（乘车）人的皮肤健康，以及保护车内设施和电子设备。贴了玻璃膜不仅可以隔热，还有安全防爆作用。安全防爆功能，车玻璃受到外力撞击玻璃破碎时，隔热膜自身的粘性能够牢牢黏住玻璃碎片，以免给乘客带来二次伤害。

小米SU7贴膜前后对比

所以在即将到来的夏日炎炎，贴上隔热膜提升驾驶安全的同时还具备优秀的隔热效果。