产自BMW德国雷根斯堡(Regensburg)工厂的 宝马X2 M35i已经引进国内正式上市了，售价41.99万元，而大家也都知道华晨宝马将于今年推出X1 M35Li，刚刚这款车型正式出现在工信部的申报名单里。

从工信部申报图中大家也可以看出，国产版的X1 M35Li的整体设计还海外版基本一致，作为最新一批的M Performance车型，它配备了中网“M”标识、M轮毂/卡钳、恶魔耳后视镜以及双边四出的排气，所营造的性能范是很强的。

咱们再来看一下车身尺寸，长4616、宽1845、高1627mm，轴距2802mm，这个数据和现款国产X1相差不大。而动力方面，配备的是B48A20H发动机，最大净功率221kW，也就是300马力左右，不出意外的话峰值扭矩会是400牛米。

从选装配置单中，其实并没有太多的选项，这也或将意味着X1 M35Li上市之后不会有太多的车型/配置可供选择，差不多能给的都标配了。

再一个就是定价问题，现在进口宝马X2售价31.69万~41.99万，而国产加长X1售价28.89万~34.99万，但各位要清楚的是，X2没有入门三缸。综合考虑下来，小编我个人猜测X1 M35Li的定价也会在40万左右，各位觉得它会卖多少钱？

X1 M35Li上市之后，最主要的竞争对手应该就是奔驰的AMG GLB 35，24款售价46.37万，2.0T发动机输出306马力/400牛米，和宝马相差不大。在这一块区域宝马一直是缺失的，宝马想要弥补这一细分市场也是情理之中。我比较好奇的是，将国产长轴升级成X1 M35Li还能保留家用属性，这样的话会不会成为“更高功率的X1”，而丧失本应该是M Performance的属性呢？

目前宝马在国内有M240i、X2 M35i、X3/X4 M40i、Z4 M40i、X7 M60i以及i4 M50、i5 M60和iX M60、7系的M760Le和i7 M70L等M Performance车型，看起来还是比较全的，如果再给M340i一个机会就好了，哈哈哈~

宝马现在的确是越来越重视M Performance车型的拓展，还将 M Power的诸多设计元素也下放了，最明显的就是双肾格栅里的“M”标识、恶魔耳后视镜以及双边共四出的排气，这样的做法有好有坏，好处就是让M元素能更广泛地传播；坏处就是一定程度上削弱了M Power的专属感。

那么一款300马力的国产长轴宝马X1，真的是消费者所需要的吗？可以说国内绝大部分消费者已经认定了宝马X1是妥妥的家用车，加长110mm以及其他舒适性配置都是为了家用而调整，更大的马力不会让其家用属性发生根本性的变化，相比之下我觉得内部大空间+舒适豪华配置才显得更值~

你觉得呢？

一起来聊聊~