近日，在工信部382批新车公示中出现了新款 奔驰V级车型的申报信息，新车追随了海外版本的改款，对外观内饰等细节进行了提升。

具体来看，在前脸部分新车依旧提供了立标版本和大标版本两个设计可供选择，都有着相当宽大的近似倒梯形的大嘴格栅，前者是奔驰大标引出的双层镀铬条配合点阵式的黑色中网，延伸出了左右两侧近似三角形的矩阵式大灯组。而立标版本则有着更加夸张的五横条幅式镀铬中网设计，显示出更强的高级感。前保险杠部分两个版本其实大体一致，都有着三段式的镂空装饰，只是大标版本采用了黑色的前唇而不是镀铬设计，提升了运动的感觉。

车身侧面新车基本保持一致，也其实与老款车型没有太明显的区别，依旧是标志性的欧洲VAN车型设计，宽大的车身平直的窗线，平直的腰线，依旧不能打开的后车窗等元素都不会变化，大尺寸轮毂等样式进行了提升，增强了时髦值，无论是双色设计还是大饼式造型，都有着更强的视觉冲击力。

车尾部分，虽然申报的都是黑色车身，但可以看出尾窗与海外版相同，采用了独特的加大后风挡式效果设计，显得更具辨识度，车顶有着小尺寸的扰流板，三叉星车标上方还有一个字母标志，配合弯折的镀铬条显示出更强的精致感。左右两侧尾灯组依旧是纵向结构，但采用了弯折的Led光源，也更具科技感，整体提升了时尚的属性。

在内饰部分虽然没有直接的谍照曝光，但根据系列申报图可以看到第2排有着双独立座椅，不但拥有丰富的角度，可调腿托航空头枕，一键放倒等功能，并可以额外地向前掀起，进一步提升后备箱空间的表现，6座版本第3排尽量复制了第2排的表现，且有着宽裕的中间过道，而7座版本也提供了不错的乘坐舒适度，还可以隐约看到前排采用了奔驰最新的双联悬浮式大尺寸液晶屏设计理念，科技感也有着进一步的增强。

在动力方面，申报的三款车型都只搭载了一台2.0T发动机，功率231马力有着小幅的提升，尾标也变成了V300，不知道价格是否会有进一步的增加，与之匹配的应该依旧是9AT变速箱。未来能有怎样的表现，非常值得期待。