在家用MPV市场中，三款车型各有特色，但 奥德赛凭借其混动系统、空间设计以及综合性价比，在对比中显得更为突出。首先，从销量角度讲，虽然丰田赛那以6730辆的成绩成为广汽丰田的拳头产品，但奥德赛通过本月的促销活动，也展现了其市场的强大生命力。价格方面，奥德赛在优惠后的售价仅为18万余元，性价比极高，而丰田赛那的价格区间为30.98万-41.18万元，库斯途则在12.78万至21.88万之间，三者各有千秋。外观上，三款车型都具有辨识度高的家族设计语言，丰田赛那的尾部加入了“E-Four”标识，库斯途则采用了点阵式的镀铬装饰和贯穿式的尾灯组。

奥德赛

赛那

库斯途

在内饰设计上，奥德赛的本田MM空间设计理念提供了井然有序的内部空间，赛那则预计将延续2023款车型的设计风格，库斯途则展现出轿车风格的内饰布局。座椅方面，奥德赛的第二排可四向移动的航空座椅和第三排的魔术座椅提供了极致的乘坐体验，赛那也升级配备了一体式航空座椅，并提供座椅通风/加热功能，库斯途的中排独立座椅也支持多项电动调节和舒适功能。

奥德赛

赛那

库斯途

在动力系统方面，奥德赛搭载的本田第三代i-MMD双电机混动系统能够在不同模式之间智能切换，并实现了低油耗，而丰田赛那则采用了油电混合动力系统，库斯途提供了1.5T和2.0T两种发动机选择，以满足不同需求。智能系统方面，赛那可能会换装新的车机芯片以提升体验，奥德赛则装配了六处充电接口，包括无线充电，库斯途车内也配有10.4英寸屏和液晶仪表盘等现代化设施。

奥德赛

赛那

库斯途

总结来说，奥德赛在本次促销活动中展现了极高的性价比，其综合表现在三款车型中更为出众，不仅在技术配置有所体现，还在销量上展现了市场竞争力。无论是家庭出行还是日常使用，奥德赛都能为消费者提供满意的选择。