日前，玛莎拉蒂品牌发布了品牌旗下首款纯电动敞篷车，新车被命名为GranCabrio Folgore，可以视为GranTurismo Folgore的替代品，而这两款车型将会共享大量零配件。

据悉，该车的动力系统采用三个径向磁通永磁电机，每个电机都有自己的碳化硅逆变器，两个在后部，一个在前部。每个都可以支持高达300千瓦的功率，这意味着理论峰值输出为900千瓦（1207马力），但实际上在短时间内是无法提供上述数据的。玛莎拉蒂声称在“MaxBoost”模式下的峰值输出功率为610千瓦（818马力），而在标准操作中，可提供552千瓦（751马力）。

此外，新车的电池是一个T形锂离子电池组，位于乘客之间和后面。这使得GranCabrio的经典比例成为可能，而这种比例可能会被厚厚的落地式电池所破坏。该电池组的容量为92.5kWh，但仅能使用83kWh。这意味着玛莎拉蒂正在限制每个电池的最大充电电压（也许还有最小放电电压），这可能会延长整个电池组的使用寿命。充电方面，270kW快充下在18分钟内恢复20%到80%。

其他方面，该车还配备了一些有趣的装配，包括用于调整能量回收的拨片，以及告诉驾驶员何时再生和何时滑行以最大限度地提高汽车可用续航里程的系统。另外，该车的悬架采用的是前双叉臂后多连杆的独立悬架组合，音响系统中拥有多达16个扬声器，安装在座椅上的加热器可以吹到每位乘客的脖子上。