“油电同价”到“电比油低”的潮流正在席卷我国的汽车市场。新能源汽车的价格不断下探，插混SUV车型的售价已经跌至10万元级，甚至比传统燃油SUV还要便宜。这让消费者在购车时有了更多的选择，那么究竟该选择燃油SUV还是插混SUV呢？今天，我们选取了两款代表性的10万元级SUV产品进行对比，让消费者在购车时能够有更清晰的认识。

首先，让我们看看CS75PLUS这款车型。另一款车型则是刚刚上市、性价比极高的 蓝电E5荣耀版，这款车是目前市场上唯一的中型大7座插混SUV，起售价为9.98万元。

在车辆空间方面，对于许多家庭用车的消费者来说，车内空间必须要宽敞，最好是能够提供7座，因为这符合大家庭出行的需求。蓝电E5荣耀版作为一款中型SUV，相比CS75PLUS（紧凑型SUV），在车身尺寸上占据明显优势，不仅车长、轴距都领先，而且还可选配7座座椅。蓝电E5荣耀版的车身长度达4760mm，比CS75PLUS（4710mm）长出50mm，整体空间更为宽敞；轴距为2785mm，比CS75PLUS（2710mm）多出75mm，因此腿部空间也更加宽敞。

此外，蓝电E5荣耀版的车内有效空间达到3144mm。前排座椅最大可向后倾斜至165°，后排座椅放倒后可轻松变成大床房；二排座椅放倒后，纵深可达1860mm。而CS75PLUS仅有五座版本，无法满足多人出行的需求。因此，蓝电E5荣耀版在空间适用性和灵活性方面更具优势。

在价格方面，作为一款插混中型SUV，蓝电E5荣耀版真正实现了电比油低的目标，用购买紧凑型燃油车的钱就能购买到中型SUV。蓝电E5荣耀版（售价9.98-11.98万元）比CS75PLUS（售价10.99-12.79万元）便宜了1.01万元，再加上免购置税，约能省下2.01万元。

除了购车省钱，蓝电E5荣耀版在使用方面也更加经济。它的NEDC纯电续航里程达100km，适用于城市通勤或短途旅行，只需充电不需加油，省去了燃油费用；而WLTC综合续航里程高达1150km，既能电动又能燃油，告别了里程焦虑和充电焦虑。根据计算，蓝电E5荣耀版的综合能耗每公里不到0.2元，相比同级燃油车，每年可省约1万元，五年十万公里可省下5万元。

在动力性能和品质方面，蓝电E5荣耀版同样表现出色。它搭载的弗迪动力系统在全球范围内已有超过400万台的装机量，具有极高的可靠性。动力输出方面，蓝电E5荣耀版的电机与发动机综合动力超过了CS75PLUS。最大功率达211kW，最大扭矩达435N·m，0-50km/h的起步加速仅需2.9秒，动力十足、加速更快。另外，在品质方面，蓝电E5荣耀版得到了赛力斯集团的背书，该集团有着严格的质量管理体系和高端新能源产品制造标准。蓝电E5荣耀版经过实测行驶11579万公里，未发生过自燃事件，为用户提供了更加可靠的购车选择。

综上所述，经过对比我们发现，蓝电E5荣耀版相较于CS75PLUS在多个方面都具备优势，更具性价比。随着电比油低的趋势不断增强，传统燃油车的价格优势已经不再明显，尤其是在蓝电E5荣耀版这样性价比极高的车型面前。这款插混SUV不仅价格优惠，还能省钱省心，是您购车的不二选择。