小鹏汽车现在的日子不太好过。

小鹏汽车3月销量为9026辆，较2月同比增长98.6%。但是，增长的销量数据，背后却暗藏隐患。

今年3月，小鹏汽车的销量落后于问界、理想、蔚来、零跑、极氪等造车新势力。今年3月，广汽埃安、问界AITO、理想汽车、零跑汽车、极氪汽车、蔚来汽车的销量分别为32530辆、31727辆、28984辆、14567辆、13012辆和11866辆。之前，被称为“蔚小理”之一的小鹏汽车，经常位居销量排行榜的前三，但是如今，小鹏汽车已经成为造车新势力销量榜中的“老七”。

今年一季度，小鹏汽车已经连续3个月月销量均未突破一万辆。三个月，小鹏汽车只卖出了2.18万辆。相比去年，小鹏汽车的销量有了一定提升，但是相比竞争对手的进步幅度，小鹏汽车的销量提升非常有限。

小鹏汽车为了自救，已经开始了降价， 小鹏P7作为小鹏汽车的主销车型，在3月份卖出了1605辆车，销量相比去年下滑明显，为了挽救销量，在深圳地区，这款车给出了8.4万元的终端优惠，再加上深圳区域补贴、置换补贴等等，综合优惠价只要14.09万元。

拿着最新发布的小米SU7为例，这款小鹏P7的起售价比它低了八万元左右，那么对于消费者而言，似乎小鹏P7的性价比要高多了，别说小米SU7的性能更强，续航更长，外观更帅，操控性更好，毕竟价格差了八万块啊。

当然了，我们需要说明的是，优惠的小鹏P7是库存车，库存一年多，但是对于电动汽车来说，一年多的库存其实不怎么影响产品质量的，只要动力电池没问题，那其他零部件，其实也没什么值得担心的。

小鹏P7可能是受到小米SU7影响最大的车型，小鹏P7和小米SU7的定位其实非常接近，都是纯电轿跑车型，售价也都在20-30万元的价格区间。

小米SU7车身长度为4997mm，宽度为1963mm，高度为1455mm，轴距为3000mm，三米整；而小鹏P7的车身长度为4888mm，宽度为1896mm，高度为1450mm，轴距为2998mm，两者轴距接近，小米SU7的尺寸则大了一圈。

小鹏P7价格区间是20.99万元-33.99万元，小米SU7的售价是21.59-29.99万元，看似小鹏P7便宜了六千元，但是，20.99万元还是停产在售的2022年款480车型的指导价，NEDC标准下纯电续航仅有480公里。而小米SU7的起售价21.59万元，入门车型在CLTC标准下纯电续航为700公里。指导价28.99万元的小鹏P7i鹏翼版在CLTC标准下纯电续航为702公里，而指导价24.59万元的小米SU7 Pro版本在CLTC标准下纯电续航为830公里。

续航不如，动力性能也不如，小鹏P7最强的版本，零百加速是3.9秒，而小米SU7是2.78秒，另外在外观设计、产品配置等方面，两者都不是一个级别的对手了。小鹏P7已经到了必须改款的时候了，所以降价成为了小鹏P7最好的选择了。

20多万的小鹏P7，或许放在小米SU7面前，实在没有太大的竞争力，但是14万多的小鹏P7，还是很有吸引力的，或许可以帮助小鹏汽车挽回一点市场份额了。