日前，吉利熊猫mini龙腾PRO版正式上市，新车售价4.29万元，相比龙腾版车型贵了3000元。从以往的销量来看，熊猫mini的市场表现还是不错的，2023年月销轻松破万，2024年二月和三月的销量略有下降，不过也保持了月销5000辆以上的成绩，那么这款龙腾PRO版车型是否值得买，新车能否给这款车的销量带来进一步的提升呢？

图为200km耐力熊车型，仅供示意

先来看新车的外观，熊猫mini龙腾PRO版沿用了在售车型的设计，新车继续采用了盒子的设计，圆润的线条和萌萌的圆形大灯，让这款车看起来非常可爱。作为一款微型纯电车型，新车在配色方面也更迎合年轻消费者的喜好，提供滚滚白、噗噗粉和竹竹青这样偏时尚的外观色，看起来就很有活力。

新车采用了两门4座的布局，从侧面来看显得很紧凑，车身也没有太复杂的设计，只在门板下方以及轮拱等位置进行了一定的塑形处理，让车身看起来不那么单调。另外，新车采用了低风阻的轮毂设计，造型也比较时尚。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为3065mm/1522mm/1600mm，轴距为2015mm，与龙腾版车型保持一致，和宏光MINIEV相比尺寸比较接近。

新车尾部同样采用了较为简洁的设计，后窗上方设有高位刹车灯，下方是GEOME英文标识，两侧还有吉利和熊猫mini的标识，有不错的辨识度，两侧的尾灯同样采用较为圆润的设计，和前大灯组形成呼应。后包围区域使用了黑色饰板和红色反光灯条装饰，牌照区域则进行了内凹处理，丰富了尾部的层次感。

新车的主要变化集中在内饰和配置方面，相比熊猫mini龙腾版，新车增加了8英寸LCD中控屏，同时也提供了蓝牙电话、原厂互联/映射以及倒车影像的功能，同时副驾驶增加了化妆镜，车内增配了2个喇叭，从实用性方面来说，新车增加的配置还是比较有用的，而且价格也只比龙腾版高了3000元，个人认为还是比较值得选择的。

除了以上的变化，新车继续采用了塑料材质的方向盘和电子式旋钮换挡，并配备了9.2英寸仪表和手动空调，车内座椅依然是织物材质，仅支持前后和靠背调节，另外后排座椅支持比例放倒，空间利用比较灵活。

动力方面，新车继续搭载后置单电机，最大功率30千瓦，峰值扭矩为110牛·米，电池匹配的是17.03kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为200公里。底盘方面，新车继续采用前麦弗逊独立悬架+后多连杆非独立悬架组合方式。

整体来看，吉利熊猫mini龙腾PRO版相比龙腾版在配置上有了一定的提升，新增配置较为实用，并且在价格上也没有高很多，个人认为还是比较有性价比的，当然新车的缺点比如卤素大灯、钢质轮毂、内饰质感一般等也依然存在，不过对于这个价位的车来说，这样的表现也并非不能接受，短途代步、接娃买菜等需要还是能得到满足的。最后，你觉得这款新车是否值得入手呢？