“荣耀之卷”席卷汽车市场，4月春风带来的不仅是暖阳和花香，更有荣威汽车的“荣卷风”促销大行动。作为自主品牌国家队的一员，荣威大刀阔斧，于4月12日宣布旗下多款车型将直降2万元，这场减价不减配的市场骚动立刻引发了消费者的热烈反响。

在熙来攘往的道路上，荣威的车辆如同一道亮丽的风景线，彰显出品牌引以为傲的底气和自信。荣威背靠着强大的上汽集团和上汽乘用车，这一名头不仅是金字招牌，更是顾客的聪明选择。专业可靠的售后服务，像一双强有力的臂膀，紧紧守护着每一位荣威用户的行车安全。更令人瞩目的是，上汽集团不仅是中国最大的汽车制造企业，还斩获了国家科学技术进步奖二等奖、中国汽车工业科学技术奖一等奖等桂冠，这番实力和荣誉，是对品牌实力最好的证明。

称霸赛场，荣威汽车可谓实力不容小觑。在中国汽研举办的2023混合动力汽车极限挑战赛上， 荣威D7 DMH不仅在中大型轿车组赢得第一名的殊荣，更以百公里4.6L的油耗成绩，骄傲地站在了18款参赛混动主流车型的顶峰。而在“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统评选中，荣威D7 DMH的夺冠更是打破了日系品牌在混动技术领域长达数年的垄断局面，这不禁让人为之振奋和自豪。

而面对比亚迪秦PLUS Dm-i荣耀版的降价喜讯，荣威汽车毫不示弱。拳拳到肉的荣威D7 DMH跟随降价潮，以2万元的优惠力道，成功切入10万级的价格区间，彰显着品牌敢于和行业巨头比亚迪一较高下的斗志。这场致敬之举已成为市场上的新焦点，许多消费者开始重新审视这场中式品牌的降价竞技。

不仅仅是荣威D7 DMH，荣威D7 EV 510km后驱卓越版也迎来直降2万的利好消息，将起售价调整至12.98万元，以一种几乎颠覆性的价格优势，与当前市面上热门的B级纯电轿车如深蓝SL03、海豹等直接对决，这一价格再次让竞争者感受到了压力。

除了荣威D7系列，全新荣威i5、荣威iMAX8、荣威RX5 PLUS等多款燃油车也毫不落后，它们均参与到这场品质普及战中来，50亿补贴大手笔，油电同享，为消费者提供了更多元的选择。服务上，荣威更是全方位考虑用户需求，线上取送、道路救援、代客充电、维保预约等贴心服务，双十六标准专业服务，还有一对一厂方技术专家在线解惑，全面升级用户体验。

随着荣威汽车蓄势待发，这一轮降价风暴已成为汽车市场的一件大事。但皆大欢喜的结果，究竟会如何？荣威这次的“致敬秦PLUS荣耀版”的降价策略能否赢得市场和消费者的双重青睐？我们拭目以待，同时，也非常期待各位对于此次荣威的大举措有何感受？欢迎在评论区留言讨论，共同见证这场自主品牌之间的精彩对决！