在我国汽车市场，从“油电同价”到“电比油低”的趋势正在逐渐形成。新能源汽车的价格不断下探，插混SUV车型的价格已经低至10万元级，甚至比燃油SUV更为实惠。这种变化让消费者在购车时有了更多的选择，那么在燃油SUV和插混SUV之间该如何选择呢？今天，我们选取了两款代表性的10万元级SUV产品进行对比，希望能为大家在购车时提供更清晰的思路。

首先我们选取的是CS75PLUS，而另一款则是刚刚上市的性价比极高的 蓝电E5荣耀版，这是目前唯一的中型7座插混SUV，起售价为9.98万元。

在舒适空间方面，对于许多家庭用车的消费者来说，车辆的空间必须要足够大，最好是7座，因为这符合大家庭出行的需求。蓝电E5荣耀版作为中型SUV，不仅车身尺寸较CS75PLUS更大，而且还提供了7座可选配置。蓝电E5荣耀版车长4760mm，比CS75PLUS长50mm，轴距达2785mm，比CS75PLUS多出75mm，提供更宽敞的腿部空间。此外，蓝电E5荣耀版车内有效空间长达3144mm，具备更大的灵活性。

在价格方面，蓝电E5荣耀版真正实现了电比油低，用紧凑型油车的价格买到了中型SUV。蓝电E5荣耀版的价格（9.98-11.98万元）比CS75PLUS（10.99-12.79万元）便宜1.01万元，再加上免购置税，可以省下大约2.01万元。

此外，在用车方面，蓝电E5荣耀版不仅购车省钱，用车也更经济。它的纯电续航里程达100km，城市通勤或短途旅行时只需用电，油耗为零；而WLTC综合续航里程高达1150km，可随时切换电动或燃油模式，告别里程焦虑和充电焦虑。在WLTC工况下，百公里馈电油耗仅为5.4L，相比同级别的燃油车，每年省下大约1万元，五年十万公里可省下约5万元。

最后，在NVH体验和品质可靠性方面，蓝电E5荣耀版也具备优势。它的动力输出优于CS75PLUS，搭载的弗迪动力系统具有高可靠性，综合最大功率211kW，最大扭矩435N·m，0-50km/h的起步加速仅2.9秒。同时，蓝电E5荣耀版承袭了赛力斯集团的品质实力，经过严格的质量管理体系和高端新能源产品制造标准，让用户放心购买。

综上所述，蓝电E5荣耀版在空间、价格、用车成本、动力和品质方面均具备优势，更具性价比。在当前电比油低的趋势下，燃油车的价格优势正在逐渐消失，特别是面对如蓝电E5荣耀版这样性价比极高的产品。这款插混SUV值得您的选择。