先前传闻，4s将领全球之先，为现行款丰田 卡罗拉 Altis GR Sport进行动力升级，换上2.0升自然进气引擎。如今，再次传出该车动力数据等消息。丰田 卡罗拉 Altis GR Sport 2.0输出为170匹/20.4公斤米，与雷克萨斯 NX200的173匹/21公斤米十分接近，CVT变速箱也升级模拟10速，引擎排气量级距同样是2.0升，推测两者共享动力系统的机会相当大。若消息属实，丰田 卡罗拉 GR Sport 2.0将会是当今性能最强悍的自产轿车。

丰田 卡罗拉 Altis GR Sport 2.0的车内布局预计延续现行款的布局，不会有翻天复地的变动。

丰田 卡罗拉 Altis GR Sport 2.0在外观方面的变化主要集中在车尾，换上专属的黑色尾翼、黑色尾灯饰条，以及彰显其身份的黑色Altis字样铭牌。铝圈也将由现行款的17寸升级为18寸。悬挂系统延续前独立式麦花臣/后独力双A臂设定，并针对弹簧软硬、避震器阻尼进行运动化的调校。后防倾杆也加粗，预计过弯时的车身侧倾将比一般车款来的优异。

丰田 卡罗拉 Altis GR Sport 2.0，预计会在车尾进行细部黑化处理。图为现行车款。

动力系统方面，换上2.0升Dynamic Force四缸自然进气引擎，CVT变速箱也由原本的模拟7速升级为10速。输出由现行款搭载1.8升自然进气引擎的140匹/17.5公斤米，提升到170匹/20.4公斤米，平均油耗由14.9km/l提升到16.5km/l。随之而来的是随排气量加大而增加税金。上述动力配置也运用在现行款雷克萨斯 NX200车款上。

原厂代号M20A-FKS的2.0升自然进气引擎，目前运用在雷克萨斯 NX200车款上。

丰田 卡罗拉 Altis GR Sport 2.0可能不会有油电车，推测油电车可能延续1.8升自然进气引擎的配置。这具原厂代号M20A-FKS的2.0升自然进气引擎，目前只在九代凯美瑞车款上推出搭载5代油电动力系统的车款，且目前只在中国市场销售。