24.9万起的途昂刚上市!汉兰达表示压力山大

在当下中大型合资SUV市场中,消费者对于车辆的需求早已超越了简单的代步功能。他们追求的是空间、舒适性、操控性、驾驶辅助以及价格的完美融合。长期以来,丰田汉兰达以其稳定的品质和均衡的性能,一直稳坐合资中大型SUV市场的标杆地位。

然而,随着市场的变化和消费者需求的升级,新的挑战者 上汽大众途昂强势崛起,以其大尺寸、高舒适性和出色的驾驶辅助系统,成为市场的新宠。而且新上市的途昂2024出众款价格打到了24.9万元起,购买2.0T车型还有2000元现金抵用券或3年无忧保养套餐,诱惑力可太大了。

近日,一场别开生面的双车对比测试活动在京郊举行,途昂与汉兰达在多个用车场景中进行了激烈比拼。活动现场,不仅有专业的媒体人士参与,还吸引了大批潜在购车者的目光。通过一系列的实测对比,途昂展现出了其强大的装载能力、便捷的泊车辅助功能以及优秀的夜间驾驶安全性,成功赢得了现场观众的一致好评。

在空间对比环节,得益于超5米车长及近3米的轴距表现,途昂的宽敞内部空间和出色的装载能力让人印象深刻,可畅享2415升超大空间。无论是全家出行所需的帐篷、天幕、露营桌椅,还是乐队演出所需的架子鼓、吉他等乐器,途昂都能轻松容纳。相比之下,汉兰达虽然也有不错的空间表现,但在装载大件物品时略显局促。这一环节,途昂无疑占据了上风。

在用车痛点对比中,途昂同样展现出了其强大的实力。针对停车难的问题,途昂配备了先进的泊车辅助功能,能够轻松应对老旧小区等复杂停车环境。而汉兰达则在这一环节稍显逊色,没有配备相应的泊车辅助系统。

在“鬼探头”AEB对比测试中,途昂和汉兰达在20km/h的速度下都能有效刹车,但在30km/h的速度下,途昂的AEB功能表现更为出色,能够及时识别并避免碰撞。这一结果再次证明了途昂在驾驶安全方面的卓越性能。

夜晚驾驶时,灯光照明问题导致的盲区大是许多司机头疼的问题。在灯光模拟对比中,途昂凭借IQ.Light全LED矩阵式前大灯系统应用,随动转向大灯不仅可以水平调节还可以左右调节,在弯道内角处对假人的照明效果明显优于汉兰达。这一细节上的优化,无疑为夜间驾驶提供了更多的安全保障。

这些优势不仅满足了消费者对于“既要还要”的多元化需求,更在多个用车场景中为消费者带来了实实在在的便利和安心。此外,途昂在外观设计、内饰品质以及智能科技配置等方面也同样表现出色。其时尚的外观设计和精致的内饰工艺,让人一见倾心;而智能互联、语音识别等先进科技配置的加入,则让驾驶变得更加便捷和愉悦。

不仅如此,途昂在操控和驾驶辅助方面也表现出色,无论是老司机还是新手司机,都能轻松驾驭。当然,汉兰达作为一款标杆级别的车型,其品质和口碑也是不容忽视的。

除了在产品性能上的卓越表现,途昂在价格政策上也展现出了足够的诚意。途昂2024出众款以24.9万元的起售价重磅上市,不仅降低了同级别车型的购车门槛,更通过一系列优惠政策,如2000元现金抵用券或3年无忧保养套餐以及至高5年0利率的金融政策等,进一步提升了其性价比。

相比之下,汉兰达虽然也有其独特的优势,但在价格政策上并没有途昂那么具有吸引力。以同为380T四驱至尊型7座版本来说,汉兰达官方价格为34.48万元,终端优惠后也近30万,其售价相对较高,且优惠政策相对较少。这使得消费者在选择时,可能会更倾向于性价比更高的途昂。

总结:从测试结果来看,途昂在多个方面都展现出了明显的优势。它不仅在装载能力和用车痛点方面表现出色,而且作为家庭用车也极具吸引力。再加上其出色的价格政策,途昂无疑成为了市面上合资中大型SUV中性价比最高的产品之一了。对于消费者来说,选择途昂不仅意味着拥有一款性能卓越的SUV,更意味着享受到了实实在在的优惠和保障。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 汉兰达 途昂
标签: 评测体验
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