这期内容念寒想要跟各位车友聊聊刚在海外发布的中期改款 日产逍客，想必有不少车友会很感兴趣，因为此前就有不少逍客的车主问过我关于新款逍客的一些问题，所以觉得还是很有必要聊聊的。

众所周知，日产逍客这款车可是曾经的销量王者，但如今面对竞争日益激烈的SUV市场，也迎来了自己的“中年危机”。而这次改款，新款逍客能否凭借焕然一新的面貌和升级的配置，再次吸引消费者的目光呢？

念寒暂时先在这里打上一个大大的问号，接下来我们一起来看看新款逍客有啥变化和优势吧。

老规矩，先从外观设计方面说起。显而易见的是，新款逍客的设计风格有了明显的转变，抛弃了以往的圆润风格，变得更加硬朗、运动。

比如说前脸采用了日产最新的V-Motion家族式设计语言，大尺寸的V型格栅和犀利的大灯组，不仅提升了夜间行驶的安全性，同时让前脸更具科技感。

据悉，这样的设计灵感是源自古代日本武士的铠甲，给人一种更具侵略性的感觉。

车身侧面保留了现款逍客的线条，但新增了双色车身设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果，显得非常时尚。

值得一提的是，为满足不同消费者的需求，逍客在欧洲市场还推出了N-Design套件车型，这款车型的车身下包围与车身采用了同色涂装，并提供了20英寸的大轮圈，看上去更为动感。

说实话，念寒个人认为这次逍客的改款在外形上还是比较成功的。它摆脱了老款车型略显中庸的形象，变得更加年轻、时尚，更符合当下消费者的审美。

当我们打开车门进入到车内，虽说新款逍客的内饰变化没有外观变化那么大，但也进行了一系列的升级。

比如装配了12.3英寸全液晶仪表盘和9英寸悬浮式中控屏，并将360度全景摄像头升级为了3D视图，提高了观看时的清晰度和立体感，大大提升了车内的科技感。

还有就是，新款逍客搭载了全新的NissanConnect车机系统，支持Android Auto和Apple CarPlay手机互联，功能更加丰富，这对于安卓用户来说无疑是一个好消息。

不仅如此，座椅方面，新车采用了带有绗缝的高级真皮座椅，N-Design车型还提供了Alcantara内饰面料，进一步提升了乘坐的舒适度。

动力方面，新款逍客依旧提供1.3T轻混和e-Power混动两种动力系统。其中，1.3T轻混系统提供高低功率两个版本，最大功率分别为158马力和140马力，匹配CVT变速箱。

e-Power混动系统则由1.5L发动机和电动机组成，发动机只负责发电，驱动车辆完全依靠电动机，因此驾驶体验更接近纯电动车，同时燃油经济性也更加出色。

值得一提的是，日产未来还计划推出纯电动版的逍客，这款车型将基于全新的CMF-EV平台打造，预计续航里程可达500公里以上。

那么问题来了，新款逍客有没有机会重回巅峰呢？念寒暂且不予以置评，但我个人认为新款逍客在外观、内饰和配置方面都有了明显的提升，产品力得到了增强。尤其是e-Power混动系统的加入，能够满足消费者对于燃油经济性的需求。

不过，新款逍客也面临着来自自主品牌和其他合资品牌的激烈竞争。

现如今，自主品牌在SUV市场的产品布局更加完善，性价比也更高。而像本田CR-V、丰田RAV4荣放等合资品牌车型，在品牌力和产品力方面也都有着不错的表现。

所以说，逍客想要重回销量巅峰，还需要在价格和营销方面做出更大的努力。车友们，你们怎么看待新款逍客的呢？