说到硬派越野，你可能会立刻想到丰田普拉多，它在国内的越野车市场上算得上是个老大哥了。不过现在，普拉多家族里来了个高端版兄弟——全新的 雷克萨斯GX550。这款车刚一上市，售价就标定在77.8万到88.8万元之间，可见它的目标客户群体跟以往的普拉多还是有些区别的。

来聊聊这款车咋样吧。一眼瞧去，雷克萨斯GX550的外观设计有着明显的新风格。棱角分明的线条和方正的车身，给人的第一印象就是阳刚、硬朗。前脸的纺锤形进气格栅虽然延续了家族特色，但看起来更精致、更具运动感。那些横向的熏黑格栅和黑色装饰也增强了前脸的特点。大灯组扁平修长，矩阵式LED光源亮起来后科技感满满。

侧面的轮廓和越野车的气息混合在一起，让人忍不住联想到普拉多，毕竟都是同一个GA-F平台。轮拱那肌肉感十足，配上那些黑色轮眉和多幅式轮圈，这车的硬派基因就表露无遗了。至于尺寸，4950mm长、1980mm宽、1870mm高，轴距为2850mm，接近角、离去角、通过角都相当给力，越野应该没啥问题。

车尾部分同样方方正正的，还带有黑色尾翼和高位刹车灯，连尾灯都玩起了流行的贯穿设计，配上黑色装饰条和英文字母标识，下方的黑色包围也凸显出越野车的风范。

内饰呢？雷克萨斯GX550走的是现代风格路线。三幅式多功能方向盘包裹着真皮，触感应该挺不错；数字化的12.3英寸仪表盘，14英寸的中控屏幕，下面还保留了实用的物理按键。用料上也没含糊，皮革、镀铬装饰、缝线，一看就知道是往豪华里做的。配置上像HUD抬头显示、流媒体后视镜、马克莱文森音响系统这些，咱们也没闲着。

动力这块，海外版GX550是搭载的3.5T V6双涡轮增压发动机，354马力、649牛米扭矩，传动系统是10AT变速箱，四驱系统和差速锁啥的也都有。而国内卖的版本，则是整了个2.4T的混合动力系统，加上电动机总共能输出330马力，8速自动变速箱，全时四驱，差速锁和电子悬挂系统等配置也不少。

这么一说，雷克萨斯GX550确实像是普拉多往豪华方向迈了一大步。不过，它究竟能否在越野车市场上站稳脚跟，还得看消费者怎么选。对于那些想要在越野性能和豪华体验上兼得的人来说，这车或许就是个不错的选择。