前不久，第九代 凯美瑞的上市引起不少消费者关注，同时，新增的2.0HEV电混双擎版更是赢得不少青睐，毕竟性能相比传统的2.0L燃油版更强，而油耗表现也更为突出，重点是售价还很是亲民。

或许是发现“苗头”不对，“老对手”十一代雅阁担心市场份额被抢走，所以在前不久新增了2024款车型，并对配置进行了升级优化。此外，广汽本田在最近还推出了十一代雅阁锐·T动车型限时购车补贴20000元、置换至高11000元补贴、至高享24期0息等权益，进一步提高性价比。

那么问题来了，如果手持20万元的话，十一代雅阁和第九代凯美瑞该怎么选呢？今天，我们就拿出第十一代雅阁 锐·T动 260TURBO 豪华版（官方指导价：19.78万元）和第九代凯美瑞 双擎 2.0HG 尊贵版（官方指导价：19.98万元）进行对比，话不多说，下面就一起来看看吧。

外观对比：各有各的特色 均符合主流审美

首先在设计层面。十一代雅阁采用的是相对运动的设计风格，而六边形的亮黑色前格栅，带来不错的视觉冲击感。同时，狭长的头灯组还进行了熏黑处理，使其看上去较为年轻、动感。

此外，十一代雅阁溜背式车身也是设计上的亮点，而且后备厢盖尾部还采用了略微上翘的造型，也进一步提升了车辆的运动气质。

至于车尾，贯穿式的尾灯组同样进行了熏黑处理，而尾灯之间加入了的小号本田LOGO，也提高了整车的辨识度。

至于第九代凯美瑞，此次在外观上进行了较大幅度的调整，尤其是前脸，无边界的前格栅造型，让其看上去很是个性、前卫。同时，扁平化的C字形头灯组也展现出一定的科技气质。

车侧上，第九代凯美瑞与上一代车型相比没有太多变化。车尾方面，新样式的C字形LED尾灯与头灯组形成呼应，在视觉上也带来更多的新鲜感。

内饰对比：配置旗鼓相当 均注重智能化

内饰方面，可以发现两款车型也都采用了简约而不失科技感的设计风格，其中第十一代雅阁配备了10.2英寸液晶仪表盘以及12.3英寸悬浮式中控屏，而第九代凯美瑞则带来了12.3英寸液晶仪表盘以及12.3英寸悬浮式中控屏。

同时，两款车型的车机系统也都具备丰富的人机交互功能，像语音控制、手机互联、实时导航、多媒体娱乐等。

智能驾驶辅助方面，两款车型都达到了L2级，其中第十一代雅阁搭载Honda SENSING辅助驾驶系统，而第九代凯美瑞则配备Toyota Safety Sense智行安全3.0增强版，均支持全速自适应巡航、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警等功能。

空间方面，由于十一代雅阁长宽高分别为4980/1862/1449mm，轴距为2830mm，而第九代凯美瑞长宽高分别为4915/1840/1450mm，轴距为2825mm，前者尺寸上有优势，所以空间上也相对宽敞。

动力对比：凯美瑞注重省油 雅阁保持不俗水平

动力上，十一代雅阁搭载1.5T发动机，最大功率141千瓦，峰值扭矩260牛·米，匹配CVT无级变速箱，而WLTC工况综合油耗为6.6L/100km，在性能和油耗上之间可以说找到了平衡。

至于第九代凯美瑞，搭载由2.0升自然吸气发动机+电机组成的油电混合动力系统，综合功率145千瓦，匹配E-CVT变速箱，WLTC工况综合油耗仅4.2L/100km，油耗表现更为突出。另外，因为有电机的加入，第九代凯美瑞在加速上也有不错表现。

总结

可以发现，第十一代雅阁和第九代凯美瑞都保持着不错的产品力，只是说，第九代凯美瑞才上市不久，所以目前终端并没有太多优惠政策。至于第十一代雅阁，目前官方购车权益还是相对给力的，像此次的锐·T动 260TURBO 豪华版，落地后20万元不到，确实有较高的吸引力。