腾势的猎装大轿跑Z9GT的工信部信息昨天出来了，外形和动力参数都曝光了，各位可以自己看一下。

比较有意思的地方是它的激光雷达竟然有三种，这个在智能汽车领域可以说是非常抽象。

腾势Z9GT

第一种，它可以选装车顶激光雷达。第二种，它可以选装前保险杠的双激光雷达，并且前保险杠的激光雷达还分成A和B两种，仔细看你会发现A和B款的激光雷达外形并不一样。所以总计就有三种激光雷达可选，那这里面有什么讲究呢？

首先，车顶激光雷达是低配的智驾方案。这个方案只有

腾势Z9GT有三种激光雷达配置

一个激光放在车顶，雷达型号是速腾聚创的M2。

然后前保险杠双激光是高配智驾方案。这个方案分成了A和B两家供应商，A供应商是速腾聚创雷达M2两个。B供应商是禾赛科技，因为这车的雷达是定制的外形跟标准版不一样，我个人感觉B供应的应该是两个禾赛的AT128。

接下来说一下智驾的方案。

单激光低配版本，应该是momenta做的方案momenta背后的资方是上汽和通用，上汽智己的智驾方案就是momenta做的。

Moment此前和比亚迪成立了一个合资公司叫做迪派智行，所以严格来说应该是迪派智行做的方案。

双激光雷达的方案和腾势N7一样，是比亚迪规划院做的，全称叫做比亚迪产品规划及汽车新技术研究院，这是比亚迪做智能化的主力团队。

因为两个版本都有激光雷达，所以在功能数量上两套方案应该比较接近，高速和城市的领航辅助和短距离的自动代课泊车两个方案都会有，但是双激光版本的前向感知能力更强，所以理论上来说双激光版本的城市领航辅助在一些极端场景下具体表现会更好一些。

Z9GT这款车会在北京车展发布，到时候应该会公布更多信息，各位也可以持续关注一下。