奔驰AMG C 63 S全名为Mercedes-AMG C 63 S E Performance，今日，奔驰对外公布了2024款AMG C 63 S的北美地区售价：83900美元（约人民币61万元）起售，近期将在北美地区开售。

2024款AMG C 63 S放弃了原来的V8发动机，改为搭配AMG M139L 2.0升直列四缸发动机，配备电动涡轮增压器，同时后置一台电机，是一辆插电式混合动力车型，有国外媒体调侃其为“一款拥有最长名字和最小发动机的昂贵的插混奔驰”。

虽然由原来的V8换为现在的四缸发动机，但加上电机的辅助，竟然可以让这套动力系统能够综合输出671匹马力，相比原来V8发动机的503匹马力，但从动力输出上，完全可以让人忘记发动机的改变甚至忘记曾经的V8发动机。对于厂商来讲，想要在动力上做出改变，一般都是循序渐进，比如先从后轮驱动升级为全轮驱动，或者先从V8发动机降级到V6发动机。但2024款AMG C 63 S却不按套路出牌，直接从后轮驱动的V8升级为全轮驱动和四轮转向的四缸插电式混合动力车型。

除此之外，作为一款插电式混动车型，2024款AMG C 63 S还内置了6.1kWh的电池组，但并没有对外公布纯电续航的里程，预计在15公里左右。由于能够输出671匹马力的强劲动力，零百加速仅需要3.4秒，还支持最高280公里的时速，内置8种不同的驾驶模式，而旧款虽然搭载了V8发动机，但零百加速也还需要4.0秒。另外，官方数据显示百公里油耗为6.9升。

内饰方面，配备了MB-Tex和超细纤维内饰的AMG运动座椅，同时提供AMG Performance座椅和Nappa座椅材质可供选配。配备了AMG Performance方向盘，12.3英寸的数字仪表盘以及11.9英寸的触控式中控屏，大大提升了座舱内的科技氛围。除此之外，还配备了全景玻璃天窗，64色环境照明系统，拥有流媒体音乐功能的Burmester 3D环绕音响系统。不过，只有顶配车型才配备抬头显示（HUD）功能，以及增强现实导航功能。同时面对所有车型，提供了Pinnacle装饰选配，选配之后可以将头灯升级为带投影功能的数字头灯。值得一提的小亮点是，2024款AMG C 63 S引擎盖上的徽章并不是奔驰，而是AMG。