对于越野爱好者来说，传奇车型不仅有奔驰G，还有纯正硬派越野 福特烈马。近日，小编怀来感受了一场最纯正的越野。

此次进入怀来天漠的沙海，福特烈马优异的动力总成展现出其深厚实力。在翻越沙丘时，车身必须抵抗住沙子带来的巨大阻力，此时就需要强大的动力系统来克服。福特烈马的2.3L EcoBoost®发动机以202kW的澎湃功率和429N·m的强劲扭矩，助力车辆顺利冲上沙坡。烈马驰骋沙场的强大心脏。是一款轻巧而高效的10AT变速箱。全铝壳体的设计，仅重106KG，却以10个精密的挡位让每一次换挡都如行云流水般平顺，无论是在沙丘之巅还是在沙海深处，都能保持发动机在最佳转速区间，既保证动力的持续输出，又兼顾了燃油经济性。

在复杂的测试车道和陡峭的多角度爬坡车道上，福特烈马凭借卓越的越野几何参数和先进的EMOD智能预加载四驱系统，展现出无惧任何挑战的越野实力。福特烈马荒地与大沼泽地特别限量版拥有接近角45°、离去角37°和通过角26°的精准设计，以及高达273mm的离地间隙，确保了车辆无论是冲坡还是陡坡缓降都能游刃有余。福特烈马的1700mm轮距不仅为车辆提供了卓越的侧向控制与稳定性，更在道路与越野性能间实现了完美的平衡。 

福特烈马的EMOD智能预加载四驱系统通过博格华纳EMOD电机+减速机的直接驱动，将低速速比提升至3.06，分动箱承扭能力高达1850N·m，极大程度提升了整车极限越野能力。这一系统能够实现主动四驱的无延迟介入，同时减少越野过程中的摩擦过热风险，确保了动力的持续稳定输出。通过模式选择，EMOD系统还能实现预加载功能，让驾驶者根据不同的驾驶场景，精准控制扭矩的线性输出，提升了越野的精准度和安全性。依靠着精准、智能的扭矩分配能力，爬坡对于福特烈马而言毫无压力。而在下坡时，打开陡坡缓降功能，无需控制刹车即可将车辆平稳的驶下陡坡，为福特烈马在越野过程中提供了额外的安全保障。

 最令人惊喜的是G.O.A.T.全地形智能管理系统中的BAJA模式。作为从“越野炼狱”跑出来的越野赛车鼻祖，福特烈马不仅用BAJA模式致敬了自己辉煌的历史，更让烈马的驾驶者仿佛置身于这项近半程都在飞车的越野拉力赛。在BAJA模式下，油门响应和动力输出更迅猛，确保动力随叫随到；四驱系统进入高速四驱模式，牵引力控制系统和车身稳定系统会减少介入，降低对驾驶行为的干预；悬挂系统也会进行优化，以提供更好的操控稳定性和通过性。此时，无论是高速穿越沙地还是极限飞跃沙丘，福特烈马都能让驾驶者尽情享受到高难度越野带来的乐趣，体验到最纯粹的越野激情。 

此外，福特烈马的智能越野系统也发挥了关键作用。越野蠕行模式在低速行驶时自动控制车速和稳定扭矩，让驾驶者在面对艰难险阻时也能轻松应对。越野转弯辅助功能则通过智能控制后轮，显著减少转弯半径，提升了车辆在狭窄或曲折道路上的灵活性和操控性。

而在面对峡谷中大侧坡、驮峰、交叉轴等更为极端的越野路况时，福特烈马Dana德纳前/后桥电控差速锁就能派上用处。当一侧车轮打滑甚至悬空时，Dana德纳前/后桥电控差速锁可通过电控按钮的精准控制，迅速锁合左右半轴，将牵引力100%传递到有附着力的车轮，有效避免了车轮打滑或陷车的情况，用一股“巧劲”将车辆脱困。这种快速响应的锁止能力，在20度环境温度下，仅需200毫秒即可完成，极大地增强了整车的牵引力和脱困能力。同时，这一系统在非通电状态，仍能保持普通差速器的功能，不影响车辆的正常行驶，且与ABS等车辆稳定系统完美兼容，提供了更加人性化的操作体验 

此外，标配的拖车包配置具备1.5吨的牵引质量，提供了后拖车方口与拖车取电口（13针），官方调校的拖车防侧翻系统能够显著提升拖挂时的行驶安全性，避免高速行驶中的死亡摇摆。持有C6驾照的越野爱好者能够驾驶福特烈马合法享受拖挂乐趣。

智能辅助驾驶系统的加入，使得福特烈马在安全与便捷性上更上一层楼。ACC自适应巡航系统让驾驶者在高速公路上只需掌握方向，车辆自动维持与前车的安全距离；TSR交通标志识别系统与BLIS盲点监测系统确保了行车安全。高规格的硬件配置以及大容量的内存和存储空间（16G+256G），为福特烈马提供了强大的性能支持，确保了未来3-5年的FOTA升级冗余，让车辆始终保持最佳状态。

在外观上，烈马复刻了初代车型的野性魅力，以鲜明的棱角和经典元素，展现出不屈的战斗气息。新推出的沙丘白、岩崖灰和怒涛蓝三款配色，与中国山野的特质相得益彰，将自然之美融入车辆设计。内饰则以地貌元素为灵感的设计，结合升级的材质和做工，实现了野性与精致的和谐共存。多功能真皮方向盘、座椅加热及电动调节等功能，让驾乘者在每次探险中都能感受到无微不至的关怀。福特烈马还提供高亮黑铝合金轮毂作为选装包，将原有的钢制轮毂升级为更加时尚、轻便、散热性和抗腐蚀性更优异的高亮黑铝合金轮毂，提升车辆外观辨识度，增强性能和耐用性。

新车将于今年4月底正式上市。预订价格区间30-45万元。