“油电同价”到“电比油低”的趋势正在影响我国汽车市场。新能源汽车价格不断下降，插混SUV车型的售价已经降至10万元级别，甚至比燃油SUV还要便宜。这种情况给消费者带来更多的选择，让他们在购车时更加纠结：到底是选择燃油SUV还是插混SUV呢？今天，我们将比较两款有代表性的10万元级SUV产品，帮助大家更清晰地做出决定。第一款是CS75PLUS，另一款是最近上市的性价比极高的 蓝电E5荣耀版，这款车是目前市场上唯一的中型大7座插混SUV，售价为9.98万元起。

越级的空间更加舒适，5/7座可选更加灵活。对于许多家庭用车的消费者来说，车内空间必须宽敞，最好是7座，因为这符合大家庭的出行需求。蓝电E5荣耀版作为一款中型SUV，相比CS75PLUS（紧凑型SUV），在车长和轴距方面都具有明显优势，不仅车身更长更宽，而且提供7座座椅。蓝电E5荣耀版的车身长度达4760mm，比CS75PLUS（4710mm）长出50mm，整体空间更大；轴距为2785mm，比CS75PLUS（2710mm）多出75mm，提供更加宽敞的腿部空间。

蓝电E5荣耀版的车内有效空间达到3144mm。前排座椅可以最大倾斜到165°，后排座椅放倒后可以变成大床房；二排座椅放倒后，纵深可以达到1860mm。而CS75PLUS只有五座版本，无法满足大家庭多人出行的需求。因此，在空间的适用性和灵活性方面，蓝电E5荣耀版明显更具优势。

性价比方面，蓝电E5荣耀版明显更胜一筹，省钱又省心。作为一款插混中型SUV，蓝电E5荣耀版真正做到了电比油低，用小型油车的价格购买中型SUV。蓝电E5荣耀版（售价9.98-11.98万元）比CS75PLUS（售价10.99-12.79万元）便宜1.01万元，再加上免购置税，可以省下大约2.01万元。

蓝电E5荣耀版不仅在购车时省钱，在使用过程中也省钱。根据NEDC标准，纯电续航里程达到100km，可以在城市通勤或短途旅行时不用加油，只充电，省去加油费；而根据WLTC标准，综合续航里程高达1150km，可以根据需要选择电动还是燃油，不用担心里程焦虑或充电焦虑。在WLTC工况下，百公里混合油耗仅为5.4L，加油成本很低。根据计算，蓝电E5荣耀版的综合能耗每公里不到0.2元，相比同级燃油车，每年省下约1万元，五年十万公里可以省下5万元。

在NVH（噪音、振动、粗糙度）体验上，蓝电E5荣耀版也不逊色于CS75PLUS。虽然蓝电E5荣耀版的体积更大，但动力表现却不输给它。蓝电E5荣耀版的电机和发动机综合动力输出高于CS75PLUS。它搭载的弗迪动力系统在全球范围内已有超过400万台的装机量，非常可靠。综合最大功率达到211kW，综合最大扭矩为435N·m，0-50km/h的加速仅需2.9秒，动力充沛，加速更快。而CS75PLUS的最大扭矩只有390N·m。

在品质方面，蓝电E5荣耀版得到了赛力斯集团的背书，有着赛力斯集团严格的质量管理体系和高端新能源产品的制造标准。蓝电E5荣耀版在实际行驶11579万公里中没有发生自燃事故，让消费者可以放心购买新能源汽车。

通过对比，我们发现蓝电E5荣耀版在许多方面都具有优势，更具性价比。在当前电比油低的趋势下，燃油车的价格优势已经不再存在，特别是在蓝电E5荣耀版这样性价比极高的产品面前。这款极具性价比的车型绝对值得您的选择。