4月18日，广汽传祺召开发布会，宣布旗下新车GS4 MAX的正式上市。新车为紧凑型燃油SUV，指导价区间11.58-12.58万元。作为GS4家族的新成员，这款车不管在外观内饰还是其他各方面产品力上，相对现款车型有着非明显的升级。

那么对于这台看起来颇有“小汉兰达”感觉的新车，它到底有哪些产品亮点值得我们关注呢？

高级感拉满的外观设计

如果说前代GS4的外观给人的感觉缺乏了一点高级感的话，新车在外观上可谓是把高级感这件事做到了极致。全新设计的前脸有两个非常明显的识别特征：一个是新设计的大灯组，另一个则是存在感十足的前中网。

GS4 MAX这个前脸设计直接让它的辨识度拉满，也是坊间把它称之为“小汉兰达”的重要原因。视线来到侧面，GS4 MAX的车体侧面线条同样很有辨识度，在某些角度看，它的车侧线条和传祺另一款爆款车型影酷还是挺像的，不管怎样，GS4 MAX的车身侧面线条确实使得这款车看上去更有高级感。

车尾的设计同样是全新的，双层尾灯，镂空尾翼等等设计都在强调着它的年轻感。整体而言，GS4 MAX是一款很明显定位在年轻人市场的车型。

内饰设计仿如小号GS8

GS4 MAX的内饰设计整体风格延续了传祺最近的家族设计语言，有些观点认为它的内饰像影酷，但我们倒是觉得，GS4 MAX的内饰其实更像是“小号版GS8”。在很多内饰设计细节上，GS4 MAX和GS8都有设计上的相似之处。

例如中控台中央的14.6英寸大屏幕，方向盘的样式，以及仪表屏幕的位置和大小，再到整体内饰的配色设计，把GS4 MAX称之为“小号GS8”并不为过。

但在内饰方面，GS4 MAX的主要亮点其实有两个，一个是舒适度颇高的新型前后排座椅，另一个则是同级罕见的全系标配8气囊。先来说气囊，在这个价位绝大多数的车往往只会给4个气囊，能给到6个气囊，而且是全系标配的，已经足够在产品宣传页面着重强调了，而像GS4 MAX这样全系标配8气囊的，真的极为罕见。

因此就气囊数量这一方面，GS4 MAX就已经足够被我们强力推荐了，毕竟安全才是最重要的事，在气囊这种安全配置上肯下大力气的车型，都值得我们的赞赏。而至于GS4 MAX的新座椅，根据官方介绍，无论是前后排座椅都采用了全新的设计和填充，乘坐舒适性同级领先。关于这点，我们在拿到实车之后，跑一趟实测就知道了。

动力配置

相比起外观内饰和配置上的大幅升级，GS4 MAX在动力上的升级并不算太大，它依然延续了1.5T+7DCT变速箱的组合，最大马力177匹，最大扭矩270牛米，在同级车型中处于中等偏上水平，官方公布的百公里油耗数据为6.8L，也是这个价位的主流水平。不过它采用了后多连杆悬挂，在动态表现上相比这个价位常见的非独立后悬会更好一些，这也让我们更加期待它的实际试驾体验。

后记

GS4 MAX作为 GS4家族的新成员，在如今的售价框架下，确实提供了相当强的整体产品力，无论在外观设计，内饰用料，安全性等方面都做得相当出色。这款车未来作为紧凑型燃油SUV阵营里的常青树，还将持续热销。