不是2、30万的小米买不起，而是10万级的传祺GS4 MAX就很有性价比。

4月18日晚，传祺GS4 MAX正式上市，指导价11.58万起。但叠加完限时权益后，10万9千8就有交易。而且还有N重权益，覆盖大家保值、置换、金融、流量等方方面面的买车需求。

一句话就是，超值。

果抛开产品力讲价值，就是耍流氓。在功夫汽车看来，GS4 MAX的核心产品力就是4个好。好看、好开、好坐、还有好安全。

GS4 MAX拥有霸气前脸和坚实可靠的造型。智能座舱提供14.6英寸科技大屏和全景天窗。

4685×1901×1690mm的“三围”尺寸。同级最宽车身1901mm，搭配同级领先轴距2750mm，后排座椅放倒后秒变2米大床。

安全方面，全车标配备8个安全气囊，是同级唯一拥有后排侧气囊的车型。笼式车身设计以及乘员舱核心骨架使用超高强度钢比例达到了100%，为乘客提供了超坚固的保护。

全系标配全景天幕，540°全景影像。智能驾驶方面，新车搭载传祺ADiGO PILOT，全系标配8项L2级智能驾驶辅助。

动力系统上，搭载第三代钜浪动力1.5TGDI发动机和七速湿式双离合变速箱，传动效率高、提速快。WLTC工况油耗6.8L/100km，一公里低至5毛钱。

前后独立悬挂，钜星底盘，三个字就是“韧、顺、稳”。最小转弯半径5米4，麋鹿测试成绩78公里。还有影子车手系统加持，怎么开都过瘾。

现在车市，车企纷纷聚焦中高端市场。但是，大众化市场的真实需求，不应被大家所忽视。

在功夫汽车看来， “大件夹抵食”的传祺GS4 MAX，就是一款专为普通人打造的“超值”好车。