试驾广汽传祺GS4 MAX,1.5T+177马力,到底哪里提升了?

就在昨天(4月18日)广汽传祺GS4 MAX正式上市了,指导价为11.58-12.58万元,作为GS4系列的延续。小编也是提前找来了一辆车,进行了试乘试驾,看看有哪些提升?

外观

大家首先看到的就是中网的变化,中网尺寸是GS4系列里最大的,中间的纹路没有什么特别的设计,就是很普通的长方格;整个前脸的设计展现了麒麟般的壮丽气势,其矩阵式青云梯格栅呈现出庄重大气的感觉;LED前大灯采用新型照明单元,照射距离达到150m。

从侧面看,和影酷的造型如出一辙,线条流畅,切割型面塑造出强烈的肌肉感,所有款式都配备隐藏式门把手以及7条辐轮圈。尾尾部采用贯穿式LED尾灯,双层灯带设计比较有辨识度。同时镂空式后扰流板、尾部扩散器等设计提升一些感官上的冲击力。车身尺寸为4685×1901×1690mm,轴距为2750mm。

内饰

传祺GS4 MAX内饰的整体布局同样沿用了影酷的设计,只是在空调出风口和排挡杆区域有一些调整。车内配备了ADiGO SPACE超感交互智能座舱和14.6英寸巨幕科技大屏,支持智能AI语音控制和全场景多模交互。用户可通过语音指令完成座舱内的车控和娱乐操作,支持智能AI语音控制和全场景多模交互,100%可见即可说,同时语音支持看图说字,当然和那些超一线品牌的车机系统不能比,毕竟价格在这摆着呢。

空间

传祺GS4 MAX全系标配全景天幕和电动遮阳帘。配备零压力舒适座椅,倒也没什么特别的感觉,采用专属研发的细腻皮质材料。小编身高1.77cm,坐进车内,将座椅放到最低后,前排头部空间还有1拳的距离;保持前排座椅不动进入后排,腿部空间约1拳距离,头部空间约4指距离,整体感觉还是很宽敞的,加上全景天幕,视野和通透感不错。同时,主驾座椅支持6向电动调节,主副驾座椅加热。另外,传祺GS4 MAX全系标配全景天幕,带电动遮阳帘等。

后排座椅靠背可调节+平整放倒,后备厢常规容积638L,后排座椅放倒后可扩展为1586L,拥有2米纵深。

动力

传祺GS4 MAX没有MAX级的提升,依旧搭载1.5TGDI+7WDCT动力总成,最大功率为177马力(130kW),峰值扭矩为270牛·米,官方公布其WLTC工况下油耗为6.8L/100km。NEDC油耗6.4L/100km。底盘使用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆独立悬架,可实现最小转弯半径5.4m,麋鹿成绩为78km/h。

操控

小编试驾过程中,明显能感受到一挡和二挡下的爆发力足够让你畅快的起步和加速,当速度到达70km/h中后段的加速力会稍弱一些,7速双离合变速箱的平顺度比较OK,在行进间换挡不算快,还是可以提供比较连贯的动力衔接;深踩油门时,降挡反应稍慢,短暂延迟后动力才会爆发。

底盘整体性比较好,但是在经过较大起伏时,车身起伏比较明显,过弯时的侧向支撑也不错;偏软的设定对于细碎颠簸可以积极地吸收振动,平路舒适性尚可,不过整体还有提升空间。在NHV方面,行驶时发动机噪音略大,尤其是深踩油门加速时候;风噪以及路噪是这个级别SUV的普遍水平。

写到最后

巅峰期的 传祺GS4销量确实不错,现如今推出了GS4 MAX,相比之前设计和配置有了提升,动力上没有变化。你认为这个价格怎么样呢?

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 传祺GS4
标签: 评测体验
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