在上一篇文章中，我们为大家分享了即将在2024北京车展亮相的重磅首发SUV，今天我们带来的是首发轿车篇，选取秦L、海豹06、全新迈腾、上汽 大众ID.7 S、享界S9和奔驰CLA级概念车，打算亲临现场的消费者别错过它们。

秦L

北京车展首发亮相

搭载1.5L插混系统

秦L即将在2024北京车展上首发亮相，新车定位紧凑级车，预计起售价在12万左右。外形方面，秦L前脸采用大尺寸封闭式格栅设计，内部辅以密集的列阵式镀铬布局，两侧还加入夸张的进气口，拉宽了前脸的横向视觉。细长条状的前大灯很好地与中间的宽幅式黑色饰板进行衔接，形成一体式风格。

侧身运用大量锋锐的线条进行修饰，腰线从前大灯延伸至后门把手处，搭配隆起的下侧裙线条，彰显出较强的力量感。尾部造型层次丰富，采用小尾翼、贯穿式尾灯以及两段式扩散器设计。

内饰方面，秦L配备全新三辐式多功能方向盘、全液晶仪表和悬浮式中控大屏，扶手箱前排设计了双杯架、双手机无线充电板、水晶挡杆、实体按键、空调出风口等。

车身尺寸方面，新车长宽高为4830/1900/1495mm，轴距2790mm，整车尺寸大于秦PLUS。动力方面，秦L DM-i搭载全新的1.5L发动机和驱动电机组成的插混系统，发动机最大功率74kW，匹配15.874kWh和10.08kWh电池组，提供90km和60km两种纯电续航里程。

海豹06

北京车展首发亮相

有望搭载全新DM-i超级混动技术

海豹06是比亚迪即将推出的全新插混中型车，将于2024北京车展首发亮相，新车很可能会搭载全新DM-i超级混动技术。海豹06延续了海洋美学设计理念，双L型大灯造型犀利，倒梯形横幅式下格栅通过黑色装饰件与两侧通风口衔接，辨识度较高。侧身造型修长流畅，采用半隐藏式门把手设计，五辐式铝合金轮毂造型时尚。尾部造型凹凸有致，采用贯穿式尾灯设计，并融入熏黑元素点缀，视觉效果很运动。宽大的后包围加入亮银色镀铬装饰，提升了尾部的时尚感。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4830/1875/1495mm，轴距为2790mm。提供全景天窗、内后视镜支架、外后视镜带摄像头、侧风窗装饰条、前格栅饰件、车身同色前后保险杠饰条、前雷达、多种轮毂样式等选装件。

动力方面，新车将搭载由1.5L发动机+电机组成的插电式混合动力系统，其中，1.5L发动机最大功率为74千瓦。匹配10.08kWh电池组，WLTC纯电续航里程为60km；匹配15.874kWh电池组，WLTC纯电续航里程可达90km。此外，据可靠消息称，海豹06或将搭载比亚迪全新一代DM-i超级混动技术，有望在能效方面带来新的突破，NEDC工况下百公里亏电油耗或低于3L。

全新迈腾

北京车展首发亮相

内外设计均有大幅升级

全新迈腾此前已经出现在工信部申报目录中，将在2024北京车展完成首发亮相。全新迈腾将采用全新的设计风格，前格栅尺寸有所缩减，内部采用横幅式设计，并且加入一条粗壮的银色饰条穿过中间的品牌Logo，丰富了前脸的层次感。前保险杠加入熏黑装饰件点缀，中间采用镂空处理，下方融入一条银色装饰件，形成上下呼应的效果。

侧身的变化主要集中在下侧裙处，原本内凹的风格更改为外凸的设计，配合锋锐的腰线设计，增强了车身的立体感。新车将根据不同的配置版本，提供不同的轮毂样式可选。尾部造型变化明显，贯穿式尾灯吸睛指数较高，内部采用点阵式布局，点亮后效果很美观。后包围加入红色警示灯与贯穿式黑色饰件，提升了整车的运动感。

内饰方面，全新迈腾将配备全新样式的全液晶仪表盘和悬浮式中控大屏以及副驾娱乐屏，并配备带触摸按键的三辐式多功能方向盘和怀挡式换挡机构。车机系统也将得到升级，UI界面变得更丰富，功能也将更加齐全。

新车的长宽高尺寸分别为4990/1854/1487mm，轴距为2871mm，车身尺寸有一定升级。动力方面，该车将提供1.5T发动机和2.0T发动机供选择，前者最大功率为118千瓦；后者最大功率为162千瓦。

上汽大众ID.7 S

北京车展首发亮相

外形与ID.7 VIZZION进行区分

ID.7 S是上汽大众即将推出的旗舰级纯电轿车，该车也是ID.7 VIZZION的姊妹车型，将在2024北京车展首发亮相。

ID.7 S在外观上与ID.7 VIZZION进行了区分，将大灯设计在贯穿式银色饰条的上方，并且饰条比较纤细，看起来更加秀气。通风口的造型也进行了调整，没有那么激进，整个前脸平和了很多。侧身运用平直的腰线以及下侧裙线条设计，彰显较强的力量感。尾部造型很有设计感，贯穿式尾灯内部光源极具科技感，底部通过大面积黑色装饰板提升整车的运动性能。

新车长宽高分别为5026/1864/1537mm，轴距为2966mm。提供不同样式的前后保险杠、隐私玻璃、全景天窗、同色车顶、轮毂样式可选。动力方面，该车采用由大众汽车自动变速器(天津)有限公司所生产的型号为EEV的驱动电机，其最大功率为170千瓦，还会推出双电机车型。

奔驰CLA级概念车

北京车展中国首发

采用800V高压平台

奔驰CLA级概念车将在2024北京车展迎来中国首秀，新车是基于MMA平台架构打造的首款车型，采用800V高压平台，百公里耗电量为12kWh/100km。外形方面，奔驰CLA级概念车代表了奔驰最新一代设计语言，一体式LED灯带很好地与半弧形大灯衔接在一起，封闭式格栅采用星辉点阵式光源，既保留了奔驰本身的特色，又进一步提升车辆的科技感。

侧身采用溜背式轿跑造型，比较特别的是LED日行灯向后延展至侧翼子板处，尾部LED光源向前拓展至后车门处，并且尾灯与前大灯设计的一模一样，形成了前后呼应的效果。车顶采用透明的全景天幕，透明度可以根据需求进行调节，不用担心夏季防晒。尾部设计了一个小尾翼，并加入多条折线丰富尾部的层次感。

内饰设计的非常科幻，配备由液晶仪表、中控屏、副驾娱乐屏组成的一体式联屏，左右两端还设计了可展示空调温度的圆形显示屏，三辐式方向盘、挡杆区域加入水晶材质，提升了座舱的豪华科技氛围。新车将搭载MB.OS操作系统，将带来更好的操作体验和娱乐化表现。

动力方面，奔驰CLA级概念车将搭载后电机，最大输出功率175千瓦，电池容量为89.6千瓦时，WLTC工况下的纯电续航里程达到750km。另外，得益于800伏电气架构的加持，15分钟可补能400公里。

享界S9

北京车展首发亮相

或售价50万左右

享界S9是华为与北汽联合打造的首款车型，新车将在2024北京车展首发亮相，或售价50万左右，将于年内完成上市，未来会进入华为渠道销售。

享界S9整体造型简约大方，矩阵式大灯呈现扁平化风格，中间加入银色装饰条衔接，是时下流行的设计风格。封闭式格栅设计成凹凸型面，底部采用镂空处理的横幅式饰条。侧身没有运用过多的线条修饰，配备后排隐私玻璃和隐藏式门把手，可以选装电子外后视镜。尾部采用宽体设计，加入小尾翼和贯穿式尾灯，在前保险杠、下侧裙、后包围处均加入银色装饰条，提升整车的精致感。

车身尺寸方面，享界S9的长宽高分别为5160/1987/1486mm，轴距为3050mm。动力方面，该车未来将提供单电机和双电机两种版本，单电机最大功率为227千瓦；前后双电机最大功率分别为158千瓦和227千瓦。

本届北京车展的新车依然是以新能源为主，比亚迪、奔驰、大众、长城等品牌都将携旗下重磅新车齐亮相，我们汇总的两篇稿件挑选的是本次车展首发亮相的新车，还有不少新车会在本届车展完成上市，请关注我们的后续报道。