虽然这两年新能源车型的风头正盛，也做多了关于家用新能源车型的推荐。但不可忽视的是，传统燃油车以其扎实可靠的技术，有着更广的场景适用性，仍受到相当大一部分人群的拥趸。

那在10万元左右的家用燃油车型中，有些什么不错的选择呢？不妨来看看昨日（4月18日）才刚刚上市的广汽传祺GS4 2024款 MAX车型，可以算得上是十万级的家用精品车。此次推出了2款配置，售价分别是11.58万与12.58万元，它的上市也使得传祺GS家族变得更加完善。

作为主打家用细分市场的传祺GS4 MAX，整体的外观相当魁梧。这功劳离不开名为“青云梯”的大尺寸矩阵式进气格栅的气场加持，与丰田红杉有着同工异曲之妙。看腻了现在的各种分体式大灯，GS4 MAX犀利的启明之眼LED倒显得更加协调。虽然是一台燃油车，但隐藏式门把手的采用，也倒是注入了一些科技感。尾部内嵌了220颗LED灯珠的长虹贯穿式尾灯也相当有辨识度。

虽然是一台尺寸介于GS4与GS4 PLUS之间的紧凑型SUV，但GS4 MAX有着同级最宽的车身与轴距，有着很高的“得房率”。1901mm的宽度和2750mm的轴距保证了宽敞的乘坐空间。并且后备厢容积也相当有保障，638L的空间可以轻松装下6个20寸行李箱；如果将后排放倒，可以变成一个2*1.05的大床，日常的近郊露营也可以胜任。

内饰上也是焕然一新，全新的简约设计风格搭配上奶咖配色，整体显得十分温馨。虽然只是一台十万级的SUV，但在配置上相当实在。7英寸全液晶仪表与14.6英寸巨幕大屏的组合，在视觉上也是很有科技感。

值得一提的是，传祺GS4 MAX上内置的这套ADiGO车机系统，有着完全不输新能源车的表现。首先便是流畅度，不管是程序切换，还是导航响应和地图缩放，都十分的流畅。其次，实用性方面做得也很不错。系统唤醒时间只有0.6s，而且95%的功能无需唤醒车机，便能直接下达指令。整个中控屏上的功能也是100%可见即可说。最后，除了应用商店可以下载各类软件外，也支持苹果CarPlay和百度CarLife，对于使用不同品牌手机的用户来说，都相当友好。

一款家用车合不合格，舒适性是很重要的一个方面。传祺GS4 MAX前排采用了零压一体式座椅，根据国人的身形进行设计，腰部与脊椎部分更加贴合。并且在不同位置采用了不同软硬度的填充，在保证了乘坐柔软的体感下，还能有着不错的支撑性。皮质面料也十分细腻，整体用料十分扎实。

良好的舒适性也同样体现在后排，毕竟一台家用SUV需要照顾每个位置的乘客。首先便是乘坐空间，同级领先的横向尺寸和纵向轴距，腿部空间有着夸张的1059mm，即使1米73的乘客在后排，腿部还能有着3拳左右的空间余量，头部空间也超过1拳。纯平的地台也使得3人都可以轻松乘坐，中间位也并不憋屈。其次是后排座椅的舒适性，相比前排座椅填充物更软，坐上后又微微的陷入感，整体承托性很好。并且，后排座椅支持2级角度调节，可以适配不同的坐姿，这在10万级车型上真的不多见。

传祺GS4 MAX的动力系统采用的也是招牌组合，矩浪第三代1.5TGDI发动机+7WDCT湿式双离合变速箱。这套动力组合的优势在于保障了燃油经济性的情况下还能提供130kW/270N·m的动力输出。通过这台获得世界十佳称号的变速箱传动，不仅可以实现WLTC工况下6.8L/100km的油耗水准，还有着快速响应的油门踏板。蠕动响应低至0.2s，就算无顿挫感的原地起步，加速度也能达到0.2m/s²的水平，并没有牺牲加速来提升舒适性。

关乎车辆舒适性的还有一个关键便是底盘了，传祺GS4 MAX所采用的矩星底盘也是值得称道的一个方面。整体的动态表现十分符合一台家用车的标准，总结起来就是高速稳、加速顺、过坎韧。毕竟广汽有着30年的造车历史，调校功力自然不在话下。除此之外，在用料方面也是实打实的，高柔度、高阻尼的摆臂衬套；高可调减震器阀系；后副车架软性连接等的应用，进一步提升了整车舒适与操控性。

在城市低速时，最小的转弯半径只有10.8m，在狭窄道路转弯掉头更为方便。而在高速时，整车680mm的低质心则有助于提升车辆的稳定性，在麋鹿测试时的通过车速可以达到78km/h。而且，传祺GS4 MAX的百公里制动距离只有36.34m，这又是实实在在的提升了行车的安全性。

既然说到了安全性，那就不得不提传祺GS4 MAX在这方面的建树了。它是同级唯一采用了环抱式8气囊的车型，分别由2个前排正气囊、2个前排侧气囊、2个贯穿式侧气帘及2个后排侧气囊组成。其中侧气帘的展开尺寸达到了1960*500mm，可以覆盖整个前后排车窗，并且还提供了6s保压。除了这些被动防护外，整个座舱也是生态级的，获得了中汽研“CN95智慧健康座舱”的认证，在清新空气、电磁洁净、低噪隔音、健康选材和抗菌除菌等领域获得了5A级认证。

此次上市的2款车型哪款又更值得选呢？自然是指导价12.58万元的1.5T旗舰版，在5月31日24点前下定，还有多重好礼，车价甚至都不到12万元。在车辆外部不仅有更大的19英寸轮毂，还有隐藏式门把手和可感应的电动后备厢。而车内，也有更多的使用功能，例如：主驾座椅电动调节、前排座椅加热、540度全景影像，以及14.6英寸中控屏，并且有带语音识别控制的全套车机系统等等。这些配置相较于1万元的差价，还是非常有性价比的。

现在越来越多的新车堆各种料，售价自然也水涨船高。而广汽传祺GS4 MAX并没有走这条路，以亲民的十万级价格，来到了普通消费者的身边。