2024年北京车展将于4月25日盛大开幕，比亚迪、华为智行、吉利、新势力、头部新能源等众多新车型将在本次车展亮相。

对于广大消费者而言，北京车展提供了一个发现适合自身需求车型的绝佳机会。今天就跟大家聊一聊即将在本次车展发布的且备受大家关注的 理想L6、新款问界M5。

这两款车的售价都定位在30万以内，瞄准的目标都是比亚迪以及合资等更大众化的广袤市场。特别是理想L6更是理想汽车实现2024年80万台销售量的重要支柱。

理想L6尺寸将比L7小一圈，具体长宽高为4925*1960*1735mm，轴距2920mm。但整体的外观设计还是延续了L系列，没有过多的惊喜。在车身颜色选择上，L6提供四种标准车漆包括白色珍珠漆、黑色金属漆、灰色金属漆、银色金属漆。除此之外，还提供两款选配车漆分别是小象灰特别冷光漆和绿色特别版珍珠漆。

在内饰设计方面，L6提供了三种选择性的配色方案：标准的黑白色调、活力的黑橙搭配，以及一款全黑色调的内部装饰，旨在满足不同消费者的个性化需求。

动力性能方面，目前理想在售L7/8/9三款车动力都是1.5T发动机加纯电续航在210KM上下的电池组，前后双电机组合，配电动车单速变速箱。

理想L6作为一款增程式混合动力SUV，同样是搭载此套标准动力系统，纯电续航212公里，综合工况续航更是高达1390公里，其最大功率达到300千瓦，峰值扭矩529牛米，百公里加速突破5.4秒，并且车辆的最高速度可达到180公里/小时。

技术配置上，L6配备了前双叉臂及后多连杆悬架系统，结合DC连续可变阻尼减振器、液压衬套，以及随车速变化调整的电子助力转向系统，共同确保了车辆在各种路况下均能提供优越的操控性和乘坐舒适性。

智驾方面L6也不甘落后，全系搭载8295车机芯片，Max高配版更是增加了激光雷达的高阶智驾系统。

一系列豪华配置在L6上也一一能得到满足，Nappa真皮座椅、铂金音响、冰箱和具备加热、通风及按摩功能的两排四座座椅，前排双座椅拥有10点按摩与记忆功能。同时，为提升乘坐体验，车辆还特设有宽阔的全景天窗和采用双层夹胶技术的隔音玻璃等。

总体上而言，理想L6在动力电池容量、电芯技术及车身尺寸等方面进行了精细调整，结合其较高销量带来的规模经济效应与电池采购成本的预期下降，都在为理想L6的定价预留了足够的空间。

理想先前发布的新车Mega基本上是失败了，后边又有红边半边天的问界M7步步紧逼，现在着急发布L6来应对这样的局面。但不巧的是，待理想L6发布后，问界立马发布改款的M5来应对L6，大概是这么个你卷我，回来我又卷你的节奏，最终受惠都是我们广大消费者，厂商们再卷点吧。

而同样即将将在北京车展上亮相新问界M5，将于4月23日上市，并且目前已开启预售，其配置价格跟理想L6全线对标！

从最新的实车街拍中观察到，新款问界M5在设计层面进行了精细的调整，特别是前脸的重新设计让人焕然一新的感觉，增程版取消了大型横向格栅，仅保留底部进气口，同时引入了新式样轮毂。

增加了红色与灰色两种新的油漆色调，以增强车辆的运动感和现代气息。此外，LOGO、轮毂及车窗饰条均经过黑化处理，搭配红色的制动卡钳，使得整车外观相较老款辨识度更高。车身尺寸与现款差异不大，长宽高4785＊1930＊1625mm，轴距为2880mm。

在内饰方面，新问界M5中控台采纳了高级全液晶仪表盘，并搭配一块大尺寸的悬浮式中央控制屏幕以及抬头显示器（HUD），共同构成一种豪华的高科技氛围。

前排配备了具有尖端科技感的零重力座椅，同时，车辆也装备了电动遮阳帘全景天窗和三区独立空调系统。后排乘客享有独立的温度控制系统，可调节座椅角度，并且可选配坐垫加热、通风及按摩功能，极大地提升了乘坐的体验舒适性与方便性。

智能座舱方面，新问界M5作为一款更新换代的车型，自然整合了华为目前最为先进的智能技术。装备了华为鸿蒙智能座舱4.0系统，搭载带有光影声学A1智慧体“星环散射体”功能，该系统集成了最新版的HUAWEI SOUND音效系统，预期将提供卓越的音质体验。

搭载HarmonyOS 4超级桌面 2.0版本，这一版本使得智能手机应用能够完全集成于车载系统中。此外，车载智能助理小艺也计划在5月份接入华为先进的盘古大模型，从而转型为一个更加智能化的私人行车顾问。

新M5还将支持800V巨鲸碳化硅高压快充技术，并配备途灵智能底盘系统，该系统采用全铝材质构造。

智驾方面，问界新M5将提供纯视觉自动驾驾驶解决方案，新车将搭载华为的高阶智能驾驶系统（HUAWEI ADS 2.0）。在问界新M5车型的车顶上，可以明显看到一个激光雷达的凸起部分，这就是华为最新的192线激光雷达，结合高性能的麒麟芯片，预期城市导航辅助驾驶(NOA)和高速公路辅助驾驶(NCA)将获得显著的升级和优化。

在动力系统方面，新款的问界M5维持了与现有车型相同的动力配置选项，继续提供增程式混合动力和纯电动两种动力方案。具体来看，该车型装备了一台最大功率为272马力的后置电机，或者是一套最大综合输出为496马力的双电机组合，供消费者选择两轮驱动或四轮驱动模式。

在纯电模式下，后驱版本可提供602公里和620公里的续航能力，而四驱版本的续航里程则为534公里。

增程版，其1.5T发动机与电动机的参数保持不变，最大功率分别为200KW和365KW，对应的最大扭矩为360N·m和675N·m。

电池组进行了全面升级，40度电池包预计可以实现超过300公里的纯电行驶里程，这将有助于车辆的综合续航能力首次突破1500公里大关。

问界M9作为品牌的旗舰型产品，高售价门槛，注定不是走量的车型。而这一重担自然而然就落到了问界新M5身上，凭借问界现如今的热度，与问界M7品质相当的M5，如果在价格上进一步拉低门槛，问界新M5的销量定会有不错的表现。

事实上，新问界M5也确实这样做了，为了应对竞争，即将给出增配降价的全新方案，新款较老款售价预计下降3万左右，来到23-25万元区间，颇有一种在价格上就要给对手一个下马威的架势！

如今，国内中型SUV市场争夺战愈演愈烈，理想的处境更可谓是“四面楚歌”，面对来势汹汹的华为问界，真的不知道这是理想的幸与不幸。

最后，理想L6、全新问界M5，谁更能得到用户的青睐，也许在这个四月，就能见分晓了，让我们拭目以待吧。