帕萨特作为国内B级车市场的爆款之一，新一代车型的亮相无疑成为关注焦点。

从申报信息来看，新一代帕萨特整体的变化集中在内外设计上，相比现款，新一代很大程度承袭“ID”家族的设计语言，看起来更具科技氛围。

新一代帕萨特

新一代帕萨特

帕萨特与同级的凯美瑞一直被拿来比较，作为2023年的整体销量仅次于凯美瑞的B级车，帕萨特的新一代车型拥有什么样的变化，两车对比如何，我们也将展开说说。

凯美瑞

过去帕萨特一直呈现的是大气和稳重风格，加上本身动力强，使其成为很多人购买家用车的选择，以前德系的帕萨特、迈腾，与日系的雅阁、凯美瑞，最大的差距就是动力和油耗，直接受众群有所区别。

新一代帕萨特

凯美瑞

而随着第八代凯美瑞的到来，该车以足够个性的外观打破了原有的局面，凯美瑞的受众逐步年轻化，使其拥有了更大的用户群，第九代凯美瑞仍承袭了这个优势。

凯美瑞

所以从外观对比来看，最直接的感觉仍是设计的保守与前卫的差异，帕萨特整体呈现虽说对比现款，通过一些设计的调整，让它看起来更具时尚运动，但对比凯美瑞，帕萨特的犀利感仍然有限，所以从外观上讲，凯美瑞更能吸引年轻受众，帕萨特是老少皆宜。

新一代帕萨特

内饰部分，可参考海外版车型，经过全新调整的新一代帕萨特，其中控风格更符合当下的潮流，包括流行的大尺寸液晶屏，而如果后期匹配HUD抬头显示功能，也算是在竞争凯美瑞的配置上弥补了其中一个短板。

海外版

凯美瑞

尺寸方面，新一代帕萨特长宽高分别为5006/1850/1489mm，轴距为2871mm。作为参考，第九代凯美瑞的车身长宽高分别为4915/1840/1450mm，轴距2825mm。在后排空间的宽敞性上，两车表现都是足够优越的。

新一代帕萨特

动力上，新一代帕萨特提供1.5T和2.0T可选，在动力输出表现上，保持了燃油车该有的驾驶感，而凯美瑞主打混动，节油性上更具看点。

以上种种，新一代帕萨特对比现款设计更年轻，但对比凯美瑞，外观上仍是后者更加激进前卫，对于一些追求设计感和省油的用户，推荐凯美瑞，而更重视纯燃油动力体验，以及配置丰富性的，新一代帕萨特则更加迎合了这部分消费者的喜好。