随着国产品牌不少车型日渐高端化，把自己的宣传重点都放在了动辄几大十万甚至百万的车型上，用高定位高配置吸引一波关注。那些车型虽然亮眼，但其实用户们买的最多的还是十万左右预算的家用车型，品牌做一款10万级面面俱到的车型可能比做一款百万级配置满满的车型更具考验。而我们这一次就来体验广汽传祺的GS4 MAX，看看这款主打年轻家用的SUV车型能否做到真正的麻雀虽小，五脏俱全。

外观方面，广汽传祺GS4 MAX采用了品牌最新的设计语言，整体看上去在都市时尚之中又加入了一些硬朗的元素。

车型的前脸采用了麒麟风格设计，巨大的中网里面是矩阵式布局的青云梯进气格栅，这样的前脸设计既看起来有强大的气势，又有着美好的寓意。

前大灯采用了新型照明单元，18颗LED灯泡实现了日行灯、近远光灯以及转向灯功能，整体造型看上去也是炯炯有神。

车身尺寸方面，其长宽高分别为4685mm/1901mm/1690mm，轴距则为2750mm，这样的尺寸在同级别中也略占优势。车型侧面运用了明显的折线来突出车型的运动感，也更加符合它的年轻定位。

广汽传祺GS4 MAX的尾部亮点同样不少，车尾上方的镂空式扰流板和下方的扩散器都在强调它的运动特质，中间贯穿式尾灯也是当今流行的设计元素。

 来到车内，能感觉到广汽传祺GS4 MAX的内饰设计主打简洁与科技，中控台部分虽然设计并不复杂，但用用料和细节上也能感受到这款车型的高级感和时尚感。

 全液晶仪表盘的界面设计同样比较简洁，屏幕的显示细腻程度有着不错的表现，另外显示的信息也相当丰富。

14.6英寸的中控触摸屏不仅是尺寸上有优势，而且在操作反应速度上也有惊喜，这都要归功于车型采用了骁龙SA6125芯片。不仅如此，车型搭载的ADiGO SPACE超感交互智能座舱系统也能支持场景化语音交互在内的各种强大功能。

 座椅方面，广汽传祺GS4 MAX采用了根据国人体型专门设计的座椅，可以带来更好的支撑性和包裹感。在配置方面，主驾座椅6向电动调节，前排座椅电加热等功能也都配备齐全。

作为主打家用的SUV车型，后排表现也是大家关注的。几个细节就能看出车型为后排舒适性的充分准备，首先后排地板做到了纯平，其次后排靠背支持2级可调节，再加上填充厚实的坐垫，可以给一个好评。

动力方面，广汽传祺GS4 MAX搭载了1.5TGDI+7DCT的动力组合，其中1.5T发动机最大功率为177马力（130kW），峰值扭矩为270牛·米，官方公布其WLTC工况下油耗为6.8L/100km，NEDC油耗6.4L/100km。

智能驾驶辅助方面，新车搭载传祺ADiGO PILOT，全系标配8项L2级智能驾驶辅助功能，包含AEB自动紧急刹车（带VRU行人识别及保护）、FCW前碰预警、ACC自适应巡航（带ISLC智能限速控制）、TJA/ICA集成式巡航辅助、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离警告、TSR交通标志识别、HMA智能远近光控制。

全新上市的传祺GS4 MAX共推出高、低两款配置车型，车型划分简洁明了，分别为指导价11.58万元的1.5T 领航版和指导价12.58万元的1.5T 旗舰版，那么这两款车型在配置上有哪些亮点？又有怎样的区别和不同？接下来，我们就为大家进行一番详细梳理。

传祺 GS4 MAX

1.5T 领航版

指导价：11.58万元

作为传祺GS4 MAX的低配车型，1.5T 领航版实际上在配置的丰富程度已经相当能打，不但标配8安全气囊(含全覆盖侧气帘)，同级别低配车型中不常见的全景天幕、自动空调甚至L2级智能驾驶辅助也均为标准配置。

在L2级智能驾驶辅助系统的硬件方面，传祺 GS4 MAX 1.5T 领航版拥有4颗环视摄像头、1颗前向毫米波雷达、3颗后向超声波雷达，能够实现包括ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助以及AEB自动紧急刹车等主要功能，在一定程度上降低和缓解驾驶者的驾车疲劳度。

座舱配置方面，皮质座椅、后排座椅靠背角度调节、7英寸液晶仪表屏与10.1英寸全彩液晶中控屏一个不少，配合2750mm的轴距，确保舒适的驾乘空间和科技体验。

传祺 GS4 MAX

1.5T 旗舰版

指导价：12.58万元

相比1.5T 领航版，1.5T 旗舰版的升级项目可以说是从内到外、方方面面全都没有放过，不仅在车身外部的灯光、轮毂轮胎方面进行了升级，提升视觉质感，车厢内部的车机硬件和功能体验、语音交互，舒适与便利配置，甚至连安全带功能这样的细节之处同样下了一番功夫，大幅提升驾乘舒适度和科技体验。

而传祺GS4 MAX 1.5T 旗舰版这些所有的升级和增配项目，相比低配的1.5T 领航版，在指导价上的差异仅仅是一万元，如此诚意，用“超值”二字概括，应该不过分吧？

车型推荐 

相信看到这里，各位对传祺 GS4 MAX的车型定位、造型空间和动力配置已经有了足够的了解，尤其是在对其两款车型的配置进行一番梳理之后，不难发现指导价12.58万元的传祺 GS4 MAX 1.5T 旗舰版显然拥有更高的性价比。

仅仅比1.5T 领航版贵了一万元，但1.5T 旗舰版在座椅配置、车机功能体验、驾驶辅助功能、安全保护甚至轮毂轮胎等方面都得到明显提升，在日常用车过程中无论是驾驶还是乘坐都能够获得明显可感知的升级体验，所以我们对传祺 GS4 MAX的购买建议显而易见：直接冲1.5T 旗舰版，都不用带犹豫，干就完了！