继 五菱星光插混版的火爆之后，五菱星光纯电版又推出了，二者将会组成一个强势的产品矩阵。星光纯电版也带来了先进的充电技术，可以实现充电15分钟续航200公里的壮举，毫无疑问在里程焦虑这方面，纯电版星光很巧妙地规避掉，而且是现阶段10万级充电最快的车。五菱星光纯电版已经开启了预售，预售价格10.98-11.98万元，性价比显然易见。

星光纯电版将星光插混版的很多优势继承了，包括舒适的大空间以及大座椅，还有先进的智能座舱和配置，并且有出色的安全性和强壮的车身，它的颜值也不输那些20万级的造车新势力。从这些实力当中就可以预见星光纯电版未来将会是一款在同级别产生很大影响力的车，这个特点和星光插混版很像，当然它还有先进的技术，我们接着往下看。

同级唯一配备2C快充技术，星光纯电版凭技术展示实力？

说它为同级唯一一点不为过，星光纯电版确实在保持高竞争力的基础上在充电速率上下手了，它有出色的技术支持。

五菱星光纯电版通过严格控制电芯的充电极化电压和通过对电池材料的优化，实现了在充电速率上对同级别车型的超越。星光纯电版搭载的神炼电池从结构端、材料端以及电解液的配方端进行了全面优化，并且采用了陶瓷涂层，让充电速率指数级的提升，电量从30%-80%最快仅需 15 分钟，一杯茶的时间完成补能。相比于同级普遍的1C充电技术，星光纯电版带来的2C充电足足能减少一半的充电时间。

星光纯电版搭载的电池负极采用均质增强石墨，并且对石墨的表现进行了特异处理，降低了石墨表面20%的阻力，增强了石墨的锂能力。另一方面，增加了石墨嵌锂的通道，使锂离子可以从石墨得各个方向嵌入，缩短锂离子进入石墨的距离，锂离子嵌入石墨速度提升40%。通过技术上以及结构上的优化，让锂离子的通过性大大增加，从而电能补充的更快。简单来说，就是通过改变电池的结构和表面材料，令电池的充电速度更快。

当然，锂离子的阻力也进行了降低，对此神炼电池优化了电解液溶剂的粘度，芯采用低粘度高浸润性溶剂配方，粘度降低了16.3%，让锂离子的游动速率同时提升了10.4%。

星光纯电版搭载的神炼电池还调整SEI 膜的阻力，调整了SEI 膜成分并降低其厚度，SEI 膜界面传荷电阻降低 28.6%。电池还针对电解液的导电率进行了提升，引入的是新型高性能多锂盐复合体系电解质，能让离子电导率提升13%。

在多方先进技术的加持下，五菱星光搭载的神炼电池具备了超高的充电速率，这对我们跑长途的效率提升是显而易见的，基本上等到休息的时候也就该补能了，而每一次补能也就是一杯茶的时间，可能在服务区还没有休息够，星光纯电版的电能就补充完毕了，一天出行1000多公里不是问题。

充电站覆盖效率高，还是五菱亲民？

至于为何选择2C快充技术，是因为五菱调研了解到全国250A 充电桩占比约 90%，所以结合车主的需求，以后肯定会方便充电，因为现在的充电站覆盖率确实很高，而250A的充电桩几乎随处可见。

不得不说，这样的充电站覆盖率能够很大的方便日常的用车，开着五菱星光纯电版去充电，基本上不用很费事的去找充电桩，并且它充电快，把电充满也就是一顿快餐的时间，根本不会占用日常多余的时间。

另外，虽然4C、5C的快充更快，但且不说充电时间其实也就缩短了十来分钟，不过是停车去趟洗手间的功夫，光是想找到满足条件的4C、5C快充桩都是件麻烦事儿，更重要的，搭载4C、5C也就意味着车价将会大幅提高，对于普通用户来说，并不划算。

而且星光纯电版的充电速度也经过了一些媒体的实测，实际充电过程中，在一些充电桩上它的充电最高电流能够超过340A，功率达到121kW，这比那些带有5C、4C快充车型在常规充电桩上的充电功率差不了多少。

此外，星光纯电版的续航里程长，在市区的时候充一次电可以用上半个月。而且现在的高速服务区基本上都是250A的充电桩，所以在高速上更是不用担心用电的问题，毕竟星光纯电版的充电速率快，在服务区休息一小会儿的时间就可以补能，和燃油车没有多大区别。充电快的一个好处就是能够更好的应对紧急情况，这样的话就能够做到随充随走，不耽搁时间。

电池安全性高，让人放心开

星光纯电版搭载的神炼电池采用的独创的是MUST结构多功能一体化设计，在相同材料用量下，它的结构强度能够提升60%以上，并且它还有易维护的特点，用户维保成本节约90%以上，而且不怕火烧、剐蹭、水浸等外部冲击。神炼电池的电芯安全性也绝对让人放心，能够做到针刺1/3正常充放电，钢针刺穿不起火、不爆炸。

除此之外，五菱星光采用了第三代先进高强钢一体化箱体，并且是行业内首次采用航空级1500MPa 第三代先进超高强度钢材，结构采用三横六纵高稳定设计，还配备合抗拉强度1200MPa 超高强钢底板，底部根本不怕剐蹭。五菱星光纯电版还在车端和云端进行全时守护，实时监测车辆以及电池的安全状态，针对可能出现的情况进行提前预警。

结束语

在有限的成本范围内，五菱星光搭载的神炼电池的性能进行了翻倍，这是一个壮举，也表明了五菱星光纯电版把2C电芯技术下放到了人人都买得起的价格，看来五菱那句“人民需要什么，五菱就造什么”的口号不是说说而已，而是付诸了实际行动。对于消费者而言，能以更低的价格买到充电速率更快且表现更全面的车，极大的丰富了我们日常的用车需求也提高了效率，这样的车太值得到店一看了！