近两年在新能源汽车的快速发展中，衍生出不少带有豪华属性的MPV产品，从市场需求及反响来看大家也都很中意这类车型，只不过一些消费者认为很多车型售价较高，想要买一台20万内，中大型定位且带大电池组的MPV，似乎很难从市面上挑选出一款心仪的产品。

作为MPV界的前辈品牌，东风风行在4月18日的新品发布会上，正式带来了旗下新能源序列首款MPV—— 星海V9，同步开启预售环节，预售价格为19.99-27.99万元，官方表示新车将在5月底正式上市发售。

如果初次着眼星海V9，你会发现它与东风自家的梦想家有几分相似之处，这种观看主要来自车头设计，由上至下的大面积中网与两侧大灯连通，官方把这套前脸称为中国结设计理念。

同时，官方还提供了一套名为青云梯的前脸设计，中网则由多道横向格栅组成，寓意步步高升、层层递进的关系，看起来更沉稳一些。

车身尺寸方面，由于使用了不同前脸设计，所以几个款型在长度上有些许差别。中国结前脸设计&短续航车身尺寸为5251x1920x1820；中国结前脸设计&长续航车身尺寸：5248x1920x1820；青云梯前脸设计&长续航车身尺寸：5230x1920x1820，轴距则均为3018mm。

空间灵活性是MPV比较难出彩的地方，但能看出星海V9的研发团队做了不少努力，让这款车的第二排座椅可以实现前、后、左、右四向滑动。当二排座椅移至最前，靠背向后翻折时，可以和第三排座椅形成接平，打造出独立的舒享空间。

根据现有资料显示，星海V9原厂标配有双侧电滑门，对于一款售价不到18万起的中大型MPV，配备这一项功能十分实用，免去了后期加装的费用和安全隐患。

车内智能化部分，星海V9中控台采用的方案是三屏联动策略，内置骁龙8155芯片，可方便副驾驶乘员播放自己喜欢的影音节目。

后备厢储物方面，星海V9采用了三排下沉式设计，但重点还要看满载时的储物表现，此方面只能等后续看到实车，再给大家带来最真实直观的体验。

至于动力方面，星海V9搭载马赫1.5TD混动发动机，电池组部分可以提供CLTC纯电续航200km，车内配备有220V放电功能，外放电功率为3.3kW，可以给露营时常用的设备持续供电。

另外，在此次发布会上东风风行还带来一款纯电轿车，风行S7将在北京车展期间首发亮相。直至2025年，东风风行将推出13款全新产品，涵盖纯电、混动、增程车型，尽可能满足市场用户的多元化需求。

END：

豪华MPV的价格下探是未来大势所趋，如果东风集团不想调整岚图品牌的中高端定位，那么只能在其它品牌上布局产品，东风风行几乎是不二之选。

你可以把星海V9看作梦想家平替，甚至尺寸都相差不大，只不过在内部豪华度方面稍显平淡，不过考虑到配置分布与动力匹配，17.9万起售的它在同级仍有很高的竞争力。