现在销量不错的MPV往往都是混合动力车型，腾势D9之所以销量不错，其实与插电式混动有着密不可分的关系。想当初凭借着先发优势以及2.0T动力系统。别克GL8在国内基本也是一马当先，但现在由于销量下滑，也推出了插电式混动版本。正是在这种背景之下，很多车企开始纷纷研发油电混动的MPV。最近有一款插混MPV正式迎来上市，这款车型就是东风风行旗下的星海V9。

如果你想购买一款类似腾势D9的新车，但预算比较有限，其实可以考虑一下这款 星海V9，它也是一辆中大型插电式混动，预售价只有17.99-27.99万。

外观造型，这款星海V9采用了成熟的MPV固有的设计，垂直的银色中网，流水样式的LED日间行车灯，甚至还搭载了矩阵布局的LED雾灯设计。

侧面来看，新车的车身比例拿捏得恰到好处，50:50的黄金车身比例能够很好的协调驾乘的舒适性。此外，还采用了双侧电动滑门以及悬浮样式车顶设计。至于车型尾部，除了拥有特别宽体的设计以外，还拥有贯穿样式的尾灯，不仅能够提升驾乘时的稳定性，而且安全性也大大得到了增强。车身数据部分，星海V9的长宽高分别为5251/1920/1820mm，轴距是3018mm。该新车全系都是大七座，车身数据对比腾势D9同样表现得可圈可点。

千万别以为这款星海V9的价格便宜，那么内饰一定会敷衍。事实上，整个内饰布局基本也是当下的主流设计，比如不仅拥有全液晶行车电脑，16.2英寸的中控屏，甚至还搭载了全液晶的副驾驶娱乐屏幕，这不就是大彩电的设计吗？除此之外，车机系统采用的腾讯系的配置，并且搭载了高通骁龙8155的芯片，这已经属于汽车圈的大顶配了。

由于这款星海V9的低中配车型价格确实非常便宜，所以智能辅助驾驶系统在低中配置车型上基是缺席了。只有在价格达到23.99万元的配置车型上，才会拥有L2级别的智能辅助驾驶系统。

动力系统和腾势D9一样，采用的1.5T加电机组成的插电式混动，WLTC工况下纯电续航里程分别为80km以及160km，纯电续航里程不算长，但也足够使用，综合续航毫无疑问会突破1000km。

这款星海V9的竞争对手其实就是腾势D9，虽然智能化的程度比较一般，但是动力系统不错，而且价格也便宜了一大半。如果近期想买20万以内的插电式混动MPV的，可以重点关注一下这款星海V9，该新车即将在未来两周内迎来上市，也会在北京车展完成首秀，一起期待下。