我就是耐操——致敬丰田Hilux_车家号_发现车生活

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中美在战场上的武装载具谁更牛逼？东风猛士还是悍马绝对能够让军事迷们争论上半天。

但来自中东的非政府武装给了我们另一个点子。它就是来自丰田的Hilux皮卡，一个更有性价比、更有潜力的答案。

中东战乱频繁，近几年不难发现这些地方都有着一个相似的身影，没错！就是神车 Hilux！这个让美国人民吐槽 Ford 为何不在中东大规模投放 Ranger 的日本汽车，这几年在中东火的不得了。其实现在不仅仅非法武装或者恐怖分子喜欢用 Hilux，现在包括需有雇佣兵，PMC 和在中东活跃的国籍安保组织都在大规模的使用这辆车。甚至他喵的包括美军……

Ycombinator网站上有美国网友如是吐槽道：

Pleasenote that the US military uses Hiluxes extensively in Iraq (and to some extent,in Afghanistan), too. We sold a bunch of Ford Rangers to the Iraqi and Afghanmilitaries (poor guys; those trucks are ok but the rear drum brakesconsistently freeze up when parked in cold muddy conditions).

大意就是美军不仅在伊拉克大规模使用丰田Hiluxe（在阿富汗也是），我们也卖过一沓Ranger给伊拉克和阿富汗的美军，他们挺可怜的，因为那些Ranger的后鼓刹在冰冷的泥土环境中经常歇菜...

这辆车在中东有多火？火到连 Newsweek 都专门写了一篇报道来解释为毛中东团伙现在如此钟爱这辆车。

其中原文大意：当阿富汗和伊拉克战争持续了几年之后，一位名叫 David Kilcullen 的专家去到中东，然后他发现了一个惊天秘密。他开始意识到阿富汗的武装团伙们都有一个特别的纹身，这个纹身不是塔利班，不是阿富汗，而是他喵的加拿大的枫叶！（美军：你阴我！）

为什么枫叶国的标志会大规模的出现在如火如茶的中东战场上呢，网友smachimo在论坛中写道：

I started and ran an import company for 7 years up in Canada, importconcern.ca,and we imported cars and parts from Japan. All of the cars were typically quitecheap at auction, except for one specific model of the Hilux-the Pick-up model. The regular Hilux Surf would cost anywhere from$4,000-$6,000 in total (very cheap), but the Hilux Pick-ups would run $10,000+for one in somewhat decent condition.

这位哥们在枫叶国干了 7 年多的进出口公司的活，专门销售日本的汽车和汽车零件。几乎所有的日系车的打包成本都十分的低，唯独一个例外，就是 Hilux。于是这个哥们开始意识到，这些 Hilux 的不是作为普通民用车辆来进行进出口贸易的，而是作为军用装备在市场上流通。

Newsweek给出的观点就是，这些车都有着一个小小的枫叶标志，是因为都是走着正轨合法的国际交易手续来到中东的，而且还是加拿大政府主持的交易。起初的一批 Hilux 因为其优秀的质量和可靠性，在中东战区获得了一致好评。于是随着时间的发展，那个枫叶标志满满成了中东战区中代表质量和可靠性的标签，越来越多的海运进口 Hilux 上出现了枫叶标。可以说这辆车后期在中东地区的大规模亮相，少不了加拿大的添油加醋。

来自曾经服役于美国陆军 Ranger（游骑兵）的 Andrew Exum，目前在某私人安保公司任职，他说道不仅仅在中东有着大量的 Hilux，这车几乎无处在，这是汽车界的 AK47。除了皮卡通用的优点耐操和易修理以外，这辆车有着一个其他皮卡难以拥有的优点，即为“force multiplier”。除去后备箱超大的空间，该车型的中央车顶由于其设计特殊，可以轻易的改装成.50 机枪的机枪架，甚至改装成轻型火箭发射器。以上的特点，使得该车不仅能作为运载货物的皮卡，也能作为移动轻型步兵战车，移动轻型小型坦克来使用。

而让 Hilux 封神的原因，估计是 1987 年的“丰田战争”了。该战争由于利比亚前领导人卡扎菲拒不承认乍得总统哈布雷的合法性，并于 1983 年占据乍得北部而开始。当时卡扎菲派出的部队可谓是豪华至极，近万名士兵，300多辆坦克和 60 多辆战斗机，用这样一个装甲旅来攻打连饭都吃不饱的乍得小国，本来应该顺利如美军的海湾战争一样的。直到 1987 年西方国家给乍得支援了一批丰田小皮卡，卡扎菲的霉运就开始了。下图中这辆经过改装的 Hilux 则是当时的典型案例，轻度改装便可以搭载 ub32-57 火箭弹。

战争过程戏剧感十足，1987 年元旦夜，乍得国民乘坐着丰田皮卡进攻名为法达的乍得北部重镇。守卫那里的是利比亚的一个装甲旅，装备有 100 多辆坦克和步兵战车。在数次袭扰之后，1 月 2 日凌晨，乍得国民军与恼怒的利比亚装甲旅在沙漠中展开了正面会战。利比亚指挥官通过侦察机的报告得知，数千来敌正坐着几百辆丰田皮卡朝他们杀过来，丝毫不惧怕自己手里的苏制 T55 坦克。那些丰田皮卡如同蚂蚱一样四处乱窜，T-55坦克的 100 毫米火炮根本没有锁定目标的可能。在贴近坦克之后疯狂的发射反坦克火箭弹，同时依靠本身的灵活性和车载重机枪对协同坦克作战的步兵一通扫射。此战之后，名声大噪的丰田皮卡开始成为全球反政府武装和叛军的标准战车，以至于丰田公司“有路就有丰田车”的广告被改成了“有战争就有丰田小皮卡”，“小皮卡是穷人的装甲车”……