4月18日，理想价格最低的SUV L6上市了，指导价24.98万起，正好和 问界M7起售价一致，作为目前25-30万级新能源SUV市场，最火的两款网红SUV，问界M7和理想L6该如何选？

尺寸互有优劣，纯电续航差距不大

从车身尺寸来看，理想L6和问界M7互有优劣，L6车宽和轴距占优，M7的车身长度和高度有优势，但从实际驾乘、储物空间来看，同样是“大五座”设定的L6和M7，驾乘储物空间差距不大。

在此基础上，两台车又都搭载了40度左右的大电池，WLTC纯电续航里程基本上保持了一致，差距不大。所以如何选的关键集中在了性能、舒适性和智能化三大领域。

看性能，买四驱首选理想

先说理想L6，全系仅两款配置Pro和Max版，区别在于是否搭载了激光雷达，提供高阶智驾，价差是3万。

但L6全系配备了双电机四驱，系统综合功率300千瓦、系统综合扭矩529牛米，电量充足的条件下能在5.4秒内完成零百加速。

而问界M7有后驱、四驱之分，后驱版售价24.98-30.98万元，零百加速7.8秒；四驱版起售价28.48万了。

因此，当你手握25万左右的预算，注重性能，那么起步就给四驱的理想L6不仅能为你提供更快、更猛的加速体验，在日常通勤，面对雨雪湿滑路况，或是过弯操控方面，带来更好的驾乘稳定性和安全性，偶尔的自驾游通过性也更好。相比之下认购问界M7，想上四驱成本就高了。

看舒适性，还是理想更胜一筹

再来看舒适性。

先是座椅。我们以24.98万的入门款为例，前排座椅问界M7和理想L6差距不大，两台车都提供了座椅通风、加热和按摩功能，但是在后排，问界M7除了座椅通风、加热功能之外，还有座椅按摩和副驾后排电动调节功能，可以进一步提升后排的乘坐舒适性。譬如副驾座椅的后排调节，能随时拓展第二排的腿部空间，多出的香氛装置，也能提升车内的格调。

（问界M7后排座椅）

（理想L6后排座椅）

到了28万左右的高配，问界M7的优势还是多了后排座椅按摩，但理想L6提供了车载冰箱，对于热爱自驾、露营的小伙伴来说，车载冰箱是个刚需配置，很遗憾问界M7全系未搭载。

（理想L6后排冰箱）

而在底盘上，理想L6有优势了。

对比问界M7的前麦弗逊+后四连杆独立悬架，理想L6配备了前双叉臂+后五连杆。先说前双叉臂，比起主流的前麦弗逊结构，它能够为车辆提供更好的侧向支撑和转向稳定性，因此在高速行驶和过弯时具有较好的操控性能；而后五连杆，相较于问界M7的后四连杆，理想L6理论上在面对颠簸、坑洼路段的减震效果更好，车内乘客坐起来也会更舒服。

智能化，问界M7体验更好

最后是智能化。

如果就配置而言，其实问界M7并没有优势。比如在人机交互领域，理想L6还有15.7英寸的副驾专属娱乐大屏，娱乐化体验更好；在高阶智驾的硬件配置上，L6提供了两颗英伟达Orin-X芯片，算力达到了508TOPS，比问界M7强了不少。

但问界M7强项，一是生态、二是体验，在华为鸿蒙座舱的加持下，华为手机和座舱生态能无缝对接，体验上更出众。

还有就是华为的鸿蒙系统。

举个例子，问界M7内存虽然只有6G，是理想L6的四分之一，但麒麟990A芯片+鸿蒙系统却更好用。因为高通芯片和基于安卓底层设计的理想车机系统，会存在大量的冗余文件，随着时间推移，系统的车机都会变得越来越卡，这跟手机一个道理。

但采用麒麟芯片+鸿蒙系统的华为车机，则跟iPhone手机一样，不存在这种匹配冗余的机制，可以长期运行顺畅。就这一点来说，问界M7更好用。

还有就是在高阶智驾领域，问界M7的体验有口皆碑，无论是操作的丝滑度、响应速度还是安全性都不错，就目前为止，问界的主动辅助驾驶系统依旧是业内第一梯队，也基本上没有碰撞事故的发生。

所以，问界M7和理想L6如何选？预算只有25万，那我个人建议直接买理想L6，四驱、前双叉臂+后五连杆的底盘优势，足以抵消问界M7多出来的座椅配置，坐起来、用起来都更舒服。

如果有28万的预算，看你需求，注重性能和娱乐化体验的可以考虑理想L6，但如果你更看重智驾，那不用犹豫，买问界M7就对了。