近日，我们从上汽通用雪佛兰官方获悉，旗下中型轿车——新款 迈锐宝XL现已正式上市，此次共带来5款车型，售价为17.59万元——21.99万元。作为年度改款车型，新车型在外观方面整体变化不大，但新增了月光灰、暖光棕、珍珠白配色，并取消了现有的电光红和星光灰配色，同时2.0T车型将标配10英寸中控屏，全车系配置也有所精简。

车头方面，迈锐宝XL扁平化的设计不仅带来极具张力的表现也将车辆整体的重心进行了下移，呈现出视觉上的错位感；全新海浪式曜黑格栅尺寸更大，犹如“血盆大口”般营造出极强的压迫感，而两侧的LED星钻式头灯组与中网融为一体，看起来更为犀利；雾灯区由欧翼式日间行车灯代替，点亮后带来不错的辨识度，旁边独立的黄色转向灯更是带来“独一无二”的视觉感受；前唇设计更为激进也更具运动气息。

车身侧身，修长的身躯及流畅的线条勾勒出迈锐宝XL极具动感的效果呈现；较长的车头与A柱的过渡更为自然，圆润且急速下滑的车顶延伸至车尾处，形成了宛如溜背轿跑的既视感；车窗外沿采用黑化处理，后视镜外壳的红色线条进一步彰显曜黑的独到元素；轮胎采用2种规格，而Redline版550T车型所采用245/45R18尺寸与曜黑五辐叠浪式运动轮毂配合红色的标识看上去冲击力极强。车身长宽高尺寸为4933*1854*1473mm（1.5T版本车高为1476mm），轴距同为2829mm，定位于中型轿车。

迈锐宝XL的车尾看上去饱满而又丰韵；后备箱上方线条挤压出来的小鸭尾散发出内在的运动元素；晶莹剔透的尾灯组面积较大，点亮后呈“双Y”字型，带来不错的辨识度；排气采用双边共双出布局，硕大的排气尾喉与黑色的扰流板搭配，看上去更具性能气息。

来到车内，迈锐宝XL对称的设计及环抱式的中控台看起来更具包容性，而红色缝线工艺与银色饰条更是带来十足的运动气息；8英寸的彩色液晶显示屏与机械式指针搭配带来更为直观的数字体验（低配车型为3.5英寸单色仪表）；三辐式真皮多功能方向盘握感更为舒适，配合银色的亮条看上去质感十足；悬浮在中间的10英寸触控液晶屏通过小雪OS车载智能系统，提供语音控制多媒体、高德卫星导航等操作并支持OTA在线升级和车载Wi-Fi热点，还可兼容主流的无线CarPlay/CarLife功能，进一步拓展了行驶中的乐趣性（1.5T车型均为8英寸触控液晶屏）；换挡依然为机械式方式，也更符合人体工程学设定。

座椅方面，迈锐宝XL采用仿皮或真皮材质包裹座椅，柔软度及支撑性较好；全系支持主副驾驶多向电动座椅调节/加热功能，后排座椅支持比例放倒形式，并配有前后中央扶手及后排杯架。在配置方面标配主副驾驶、前排侧面及前后贯穿头部气囊、胎压显示、上坡辅助、驾驶模式切换、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、上坡辅助、前排无钥匙进入/一键启动、主动闭合进气格栅、可开启全景天窗、远程启动、自动空调及车内PM2.5过滤装置等。

动力方面，迈锐宝XL提供2种不同排量发动机；其中，535T车型搭载1.5L直列四缸涡轮增压发动机，最大功率124kW（169马力）/5600rpm，最大扭矩250N·m/1700-4400rpm；

而Redline版550T车型搭载2.0L直列四缸涡轮增压发动机（带有智能变缸技术），最大功率174kW（237马力）/5000rpm，最大扭矩350N·m/1500-4000rpm；全系匹配9挡手自一体变速箱；采用前置前驱方式，0-100km/h加速时间分别为9.1s和7s，WLTC综合百公里油耗6.83L和7.21L。

小冷点评：作为一款在国内征战多年的老将，雪佛兰迈锐宝XL也用自己的硬实力证明了它的价值。虽然这一次雪佛兰迈锐宝XL算是年度改款，但上市后的终端优惠却依然延续，我们从相关渠道获取的价格来看，目前新车的优惠力度在64000-66000元左右，可以说是相当具有性价比了。换句话说，就是2.0T版本的售价都已经在15万元以内，对于B级轿车A级售价确实更为划算；而在动力上2.0T的爆发力及持续的加速性也被网友戏称为“试金石”，由此可以得出它在调教上的优势；虽说在目前主流第一梯队的雅阁、凯美瑞、帕萨特、迈腾这类产品，其售价区间盘踞在16万-26万元，而第二梯队的像蒙迪欧、君威、迈锐宝XL等产品，如今在售价方面几乎已经下探至15万元以内，尽管热度不高但确实极具性价比；综上所述，如果你的预算有限，但又更期望得到一台B级车及充沛的动力储备，雪佛兰迈锐宝XL或许是一台不可多得的均衡产品。