2024年3月份第四周，把轿车、SUV和MPV三种乘用车算在一起，中国车市最畅销的5款车之中，居然有4款都是比亚迪的荣耀车！比亚迪秦plus荣耀，最新3月第4周狂卖1.18万台夺得第一名。

第一名：降价到了7.98万元的比亚迪秦plus荣耀版当之无愧，这款车最新3月第4周狂卖11850台，这款车实际上最低版的售价早就已经跌到了7万左右，甚至有的经销商4S店把前年上市的比亚迪秦plus冠军版，去库存的时候自然是必能卖得比荣耀版贵！目前，比亚迪秦plus冠军版的销量，也计算在了一起，因此，该车的最新周销量非常好看，达到了1.18万台，3月全月累计销量可以轻松突破4.5万辆，重新回到2022年的辉煌。

第二名：特斯拉modely，这款车的最新周销量才10708台，这个成绩已经非常出色了。但是这款车的出口量占比比较高，国内销量占比不算高。

第三名：12.98万元起步价的比亚迪宋Plusdmi荣耀版彻底卖爆了，同时，和比亚迪秦plus冠军版一样的道理，新车上市，老车和库存车必须降价降价再降价，否则还怎么继续卖？今年1月份的比亚迪宋plus销量被合资车打得暴跌，合资车今年1月开门红，这也是因为老款的比亚迪宋plus冠军版高达14万多的起步价导致的，CRV荣放才卖14万起步价了，再加上更高的品牌力，足够吊打比亚迪宋plus。

但是今天不一样了，自身身价的比亚迪宋plus荣耀，彻底放飞自我，3月第4周狂卖7943台，这个月稳妥能卖3万＋。

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第四名：10.98万起步价的比亚迪宋prodmi荣耀版，狂卖6800台，这款车4.72米的紧凑型SUV，71km的纯电续航里程，比宋plus荣耀便宜2万，按理说，这个车应该性价比更高，卖得更好，但却比宋plus少卖很多，果然，并不是越便宜的车就越好卖！

第五名：比亚迪海鸥狂卖6653辆，降价好几千之后的比亚迪海鸥，居然彻底痛失比亚迪公司销量冠军的宝座，因为这款车的同期销量只有比亚迪 秦plus荣耀的一半而已，果然，有长途驾驶需求的消费者不会选装续航焦虑的海鸥EV两厢车，毕竟海鸥最长不过405km续航里程，但是7.98万的秦plus满油满电可以开1200km太强悍了。

不得不说，澳大利亚等进口的锂矿价格暴跌，大大帮助了比亚迪以及一系列的新能源车企。电池包一度电的价格从900元暴跌到了300元不到了，比亚迪省下的电池成本也丝毫没有“私吞”，全部让利给了比亚迪十几款的荣耀版新车，不得不说，合资车没有这么大的魄力，普通的消费者获得了最大的收益！