如果您近期打算购买汽车，我建议您再耐心等待一下。因为，2024年的汽车市场将呈现出一场“海天盛宴”。这不仅是一场汽车的盛宴，更是一场科技与设计的狂欢，相信在接下来上市的新车里，肯定有你喜欢的车型的，不信？你往下看：

第1款，比亚迪元UP，新车预计于今年三月上市。

据相关人士透露， 元UP401km版本将提供领先型、超越型以及卓越型3款车型，经销商预扣提车价分别为12万元、12.5万元和13万元。从外观上来看，元UP采用了全新的设计语言，新车前脸采用封闭式设计，“元”的标志性LOGO位于格栅中部靠上的位置，两侧配有LED大灯组，配合下方三段式的下包围设计，造型和宋L较为相似。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4310/1830/1675mm，轴距为2620mm。对比元Pro，元UP的车身长度有所减少，但高度增加，轴距则加长了接近85mm，车内空间得到了较大幅度的提升。中控台搭载两块大尺寸的悬浮屏幕设计，还可以清晰的看到旋钮式的换挡机构，并且还保留了部分实体按键的设计。

动力全系搭载单电机，最大功率分别70kW、130kW，低功率电机型号与元Pro相同。电池材质均为磷酸铁锂，容量分别是32kWh以及45.12kWh，CLTC工况续航里程分别是301km以及401km。另外还用上了CTB电池车身一体化技术，方方面面都令人十分期待。

第2款，红旗EHS7，预售价为25.98-33.58万元，2024年8月25日正式上市。

全新HS7定位中大型豪华SUV，外观采用家族最新设计，前脸嘴式中网内部是直瀑式的格栅，两侧大灯使用了分体式设计，其中上部灯组内融入了向下延伸的镀铬装饰点缀，下包围采用了贯穿式进气口，并且配备银色护板，整车造型看上去很霸气。

尺寸方面，新一代车型的长宽高分别为4995/1960/1760mm，轴距为2920mm，整体尺寸比老款小了一些。车内提供5/6/7三种座椅配置车型，第二排空间表现很出色。中控采用的是极简的风格设计，基本看不到按键设置，配备了全新三幅式运动方向盘、12.3英寸液晶仪表、12.6英寸竖置中控屏和游艇式电子排挡。

动力方面，全系搭载2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率252马力(185千瓦)，最大扭矩380牛·米，匹配8AT变速箱。提供前置前驱与前置四驱两种驱动方式，最高车速可达230km/h，WLTC综合工况油耗低至7.5L/100km。此外还提供2.0T+HUD插电式混动系统，最大纯电续航里程为85km，满油满电的情况下可续航1050km，综合来看，这款车型的表现还是十分不错的。

第3款，仰望U7

新车预计上半年就能发布，对标特斯拉ModelS、保时捷Taycan以及S/7/8这一类产品，另外在仰望U8上所搭载的易四方以及云辇技术，在这台车上同样不会缺席。从曝光的实车图来看，仰望U7车头造型非常的低趴，前脸底部采用了贯穿式的进气口设计，两侧配有大尺寸的C字型大灯组，配合引擎盖两侧隆起加上锐利的筋线造型，肌肉感十足。

尺寸方面，仰望U7长宽高尺寸分别为5265/1998/1517mm，轴距达3160mm，定位D级轿车，在目前自主品牌中可以说是独一份的存在。车内三幅式多功能方向盘采用平底设计，下方还分布有带钢琴烤漆装饰的功能按键，中间采用了一个纵置的大屏，副驾驶的一侧还有一个大屏幕，看上去仪式感满满。

动力方面，仰望U7具备“前所未有”的性能，将搭载四电机系统，单个电机的最大输出功率将达到240千瓦，综合最大输出功率将达到1300马力，预计2秒左右破百。此外，根据它的内饰的显示信息，仰望U7在剩余69%的电量时，它的续航里程还有691公里，由此推断它的综合续航将达到1000公里，可能采用150千瓦时的电池组。

第4款，丰田全新普拉多，新车有望在今年三季度以进口方式引入国内销售。

全新一代普拉多将基于TNGA-F平台打造，前脸大尺寸进气格栅内部采用竖向镀铬装饰件，另外在雾灯区也采用了熏黑处理，“TOYOTA”标识位于视觉中心，使得车头整体前看起来更加霸气。

尺寸方面，长宽高同样为4920×1980×1860mm，轴距为2850mm。采用5门5座布局。新车接近角为31°、离去角为22°、通过角为25°，空载最小离地间隙为221mm。车内采用丰田最新的家族式设计语言，配有三幅式多功能方向盘、实体按键/旋钮、全液晶仪表、悬浮式中控屏等配置提升了车内质感，此外，新一代ToyotaSafetySense3.0系统也会出现在新车上，增添了些许科技气息。

同时配置部分也同样丰富，会有外供电源、多地形监视器、无线充电、座椅的通风/加热、方向盘的加热、全时四驱系统、托森限滑式中央差速器、后桥差速锁、蠕行模式、SDM稳定杆分离装置、数字钥匙和14扬声器音响等。动力或将搭载2.4T混动和2.5L插电式混动系统。其中2.4T油混动力，系统综合功率243kW，系统综合扭矩630N·m。传动将匹配8AT变速箱。燃油标号为95号。底盘采用的是前双叉臂式独立悬架+后整体桥式非独立悬架结构。

第5款，日产探陆，预售价格区间为23.98-27.98万元。

作为东风日产旗下的一款中大型SUV，探陆采用了全新的设计语言，整体设计比较简约，前脸采用全覆盖式中网，内部为横幅镀铬饰条填充，上方为贯穿式LED日行灯和一体远近光，下方采用亮黑色保险杠，视觉效果很大气沉稳。

尺寸方面，新车长宽高分别为5130/1981/1767（1774）mm，轴距为2900mm，拥有6座（2+2+2）和7座（2+3+2）两种空间布局。车内使用了大量软性材质覆盖和皮质包裹，并进行了缝线处理，适量的木纹材质提升了质感。中控配备备12.3英寸液晶仪表和12.3英寸2K分辨率中控大屏。

配置方面，搭载NissanConnect超智联系统和L2级驾驶辅助系统，包括主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助等功能。动力搭载的是2.0T涡轮增压发动机，该发动机具有可变压缩比技术，最大功率为185千瓦（252马力），最大扭矩为376牛·米，与之匹配9挡手自一体变速箱，底盘采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，并提供搭载适时四驱系统与中央差速器锁的车型可选。

第6款，途观LPro，预计将于2024年内上市。

作为换代车型，全新途观LPro外观造型基本延续了海外版全新大众Tiguan的设计，并提供标准版和R-Line版两种风格设计。其中标准版前脸的整体线条更加规整，下半部分采用环抱式特征，整体稳重大气；R-Line的设计语言，与海外版途观一脉相承的“贯通式下格栅”加大了下格栅面积，搭配黑色配件更显低趴姿态，则要更加年轻前卫。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4735/1859/1682mm，轴距为2791mm，这一数据和现款的途观L差别不大。车内搭载MIB4第四代智能座舱，配有10.3英寸全液晶仪表盘和15英寸悬浮式中控触摸大屏，结合旋钮式换挡结构、大面积LED氛围灯以及副驾驶前方的呼吸灯等设计细节，科技感满满。

动力方面，依照申报信息显示，全新途观LPro依然会提供两种功率调校的2.0T发动机可选；其最大功率分别为137千瓦、162千瓦，其变速箱会是七挡湿式双离合。此外，另据消息表明，海外版本的那套全新1.5T发动机+电动机组成的混动系统，未来很可能也会出现在国产版本之上。

第7款，深蓝G318，未来或售30万元左右。

该车将搭载增程式驱动系统。先期信息显示，其部分车型价格或将在30万元左右，加入坦克、方程豹等主流国产硬派SUV行列。外观采用硬朗的设计风格，前脸进气格栅采用了分体式设计，上方呈现出了镂空式的线条，下方直接与保险杠的扩展融合；顶部加装了具有硬派越野气息的原厂拓展件，前方还有四个探照灯，结合深蓝特有的车身赛博科幻元素，整体辨识度在时下入门的野性SUV中算比较高的。

尺寸方面，长宽高分别为4915（4998）/1985/1885（1960）mm，轴距为2880mm。整备质量为2360kg，最大载重为2800kg，稍加计算可知其吨功率达到了112.86kW/1000kg。从有关渠道曝光的信息来看，深蓝G318四驱车型拥有拖挂资质，只要有C6驾照，开G318可轻松拖挂游艇、摩托艇等水上娱乐设备，或者自行车、摩托车等户外运动装备，为用户带来更加便捷、全面的出行体验。

动力上搭载增程系统，提供后驱单电机和四驱双电机两种模式，最大功率分别为185kW和316kW，匹配容量分别为18.99kW和合35.07kWh两种磷酸铁锂电池组，对应出77km、138km合146km三种续航里程，并具备原地掉头功能。馈电油耗上，两驱版是百公里6.78L，四驱版则是百公里7.7L。