近日，我们从特斯拉中国官方获悉，新款特斯拉Model3现已开启预定。同时此次共带来2款车型，售价为25.99万元和29.59万元。据悉，新款特斯拉Model3是自2016年发布以来首次改款，新车分别在外观、内饰、配置等处进行了调整。并且在价格方面分别比现款车型贵了2.8万和3.6万，预计首批车型会在四季度开启交付。

车身外观方面，新款特斯拉Model3经过全新设计的车头看上去简洁凝练，在带来穿越时空既视感的同时也增加了些许霸气感；引擎盖两侧显露的筋线看起来力量感十足；熏黑且全新样式的全LED头灯组侵略感极强，带有自适应远近光功能的灯组为你照亮智慧的前方，而宛如“勺子”型的日间行车则带来与众不同的辨识度；整体前杠的造型更为连贯，下方凸出的折痕层次感强烈，与下方的进气口不但将车辆的视觉重心做到了下移，也保证了完美的散热体现。

流畅且动感的侧颜依然诠释着对于运动的美学，流塑且错落有致的外形更具冲击性；尖锐下滑的车头与过渡完美的A柱在带来视觉赏析的同时也进一步降低了风阻系数的增加，而溜背的车顶与隐藏式门把手下方的腰线，呈现出俯冲般的态势；车窗外沿依然采用黑化处理，看上去时尚气息浓郁；轮胎采用235/45R18规格，多条辐的轮毂张力十足，而前轮内置的对向4活塞刹车卡钳也提供了强大的制动力保证。全车长宽高尺寸为4720*1848*1442mm，轴距2875mm，定位于中型轿车。

在车尾方面，新款特斯拉Model3用性感且妖娆的展现出那种“流连忘返”般的记忆重现；后备箱上方通过线条挤压出来的小鸭尾，看上去不仅动感也更符合空气动力学特性；全新设计的尾灯组看起来更为犀利，LED的灯带点亮后呈现出“C”字造型，带来极高的识别性；伴随着肩线的外扩下滑，更是营造出宽体的错觉感；后杠下方的黑色扰流板看起来颇具性能范儿，而在上沿两侧还配有警示条，进一步提升了夜间的示宽性。

打开车门，来到车内，新款特斯拉Model3的内饰通过简约的线条勾勒出极具未来感的色彩元素；环抱式纺织材质包覆的中控台及红色的氛围灯则更具跨时代性；全新样式的多功能电动方向盘采用真皮包裹，并支持电加热和记忆模式，同时取消了左侧的转向灯拨杆，并将其一并集中在方向盘上，带来便捷的操作感受；悬浮式15.4英寸触控液晶屏支持多媒体语音识别，并且车联网、4G网络及OTA升级和手机APP远程控制等功能的加持也满足了即刻出行、实时更新的多元化拓展；同时，换挡按钮被集成在液晶屏内，而触控的方式为你带来与众不同的科技魅力；后排还配有8英寸液晶屏及多媒体控制系统，加上16GB的车机系统内存及256GB的车机系统储存，即便是实时充电也能满足你对于在线追剧的苛刻要求。

座椅方面，新款特斯拉Model3采用仿皮材质包裹座椅；在面料的选取及整体的柔顺度上较为出色，并且侧向包裹性极佳；全系支持主副驾驶多向电动座椅调节/加热/通风功能；驾驶位带有记忆模式；第二排座椅支持加热功能并可比例放倒；并配有前/后中央扶手及后排杯架。

在配置方面，标配了主副驾驶、前排侧面及前/后排头部气囊、前排中间气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、主动刹车、前方碰撞预警、哨兵模式、低速行车警告、内置行车记录仪、驾驶模式切换、能量回收系统、自动驻车、上坡辅助、倒车影像、全速域自适应巡航、L2级辅助驾驶、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、电动后备箱、全车无钥匙进入/一键启动、远程启动、电池预加热、LED头灯、手机前排无线充电、256色氛围灯、自动空调及热泵空调和车内PM2.5过滤装置等。

动力方面，新款特斯拉Model3分为后轮驱动及全轮驱动两种版本；其中，后轮驱动版本搭载永磁/同步后置单电机，采用磷酸铁锂电池，后电机最大功率194kW（264马力），后电机最大扭矩340N·m；CLTC纯电续航里程606km，支持170kW快充功率。

而全轮驱动版本搭载前感应/异步，后永磁/同步双电机，采用三元锂电池，电机总功率331kW（450马力），电机总扭矩559N·m；CLTC纯电续航里程713km，支持250kW快充功率。全系采用后置后驱或电动四驱形式，匹配固定齿比变速箱，0-100km/h加速时间分别为6.1s和4.4s，电池组提供八年16万公里质保。

小冷点评：总体来看，此次特斯拉选择了更为低调的方式上市，并对外观及配置做到了全面的更新，进一步适应了国内的市场需求；而相较于现款车型在价格层面的上涨，或许和品牌力及改款后新款的展现密不可分。加上实用性的座椅通风、后排8英寸控制屏、远端安全气囊、车内盲区警报灯及全面优化的侧面车身机构，也为其带来了极高的性价比。综合来说，全新的样式带给我们全新的感官，而特斯拉Model3是否能够再次创出历史的辉煌，我们拭目以待。