目前，随着市场需求的变化，越来越多企业不断将新能源MPV车型推向市场，在新能源市场的浪潮中，中国品牌正以势不可挡的姿态引领着行业的发展。在这场波澜壮阔的改革里，别克GL8，这个曾经的燃油MPV霸主，也感受到了前所未有的压力。面对这种形势，GL8试图借助插混版车型重振雄风，但是对比国产MPV，别克GL8真的准备好了吗？

数据不会说谎。GL8的1.5T混动发动机，综合功率292千瓦，扭矩580牛·米，百公里加速8.5秒，油耗6.97L/100km。而梦想家则以420千瓦最大功率、840牛·米最大扭矩、5.9秒百公里加速和5.36L/100km超低油耗，彻底碾压GL8。

电池续航与外放电能力，GL8更是相形见绌。GL8配备的24.4度电池包，其纯电续航能力仅超过100公里，而梦想家则搭载了43度的大容量电池，实现了高达236公里的纯电续航，几乎是GL8的两倍多。这样的续航能力不仅能够满足大多数人的日常通勤需求，还能在长途旅行中提供更多的安心保障。

安全方面，GL8插混版作为一款油改电产品，其碰撞安全性存在不确定性，尤其是对电池包的保护问题令人担忧。GL8燃油版未能在中汽研C-NCAP的碰撞测试中获得认证，这进一步加剧了对GL8插混版安全性的疑虑。相较之下，新岚图梦想家在安全性方面则展现了显著的优越性。它是首款也是唯一获得C-NCAP五星安全认证的新能源MPV，这一点在新能源车领域中极为罕见。更重要的是，梦想家是按照中保研3G的标准开发，其电池包底部采用了1500MPa潜艇级下护板，提供了更加周到的保护。

综合来看，新岚图梦想家不仅在动力性能、电池续航和外放电能力上远超别克GL8插混版，更在安全性上展现了其卓越的优势，这无疑为消费者在选择新能源MPV时提供了更多的信心和保障。

路漫漫其修远兮，别克GL8想在新能源MPV市场“分一杯羹”，还得再接再厉。