最近，我们发现汽车市场挺热闹的，尤其在新能源领域，一方面是推出的新品车型挺多的，另一方面是部分车型开启了油电同价的局面。

最近，我们发现 长安启源A05的关注度挺不错的，定位于紧凑型轿车，全系标配1.5L插电式混合动力，目前在售车型一共有6款，官方指导价区间为7.89万~10.99万，今天我们以其中的2024款 70 Lite为例，一起来看看表现怎么样？值得拥有吗？

在外观方面，整体采用“扶光美学”的设计理念，前脸进气格栅类似于一根弧线，看起来挺精致的，两侧大灯组由外向内延伸，造型狭长，品牌标识立于中间，进一步彰显其身份，下部导流口与进气口相连，形成了贯穿式轮廓，整体性明显。

大灯配备了LED前大灯、LED日间行车灯，拥有自动大灯、大灯高度调节功能，我们在展厅开启前大灯来回交替远近光，透过玻璃发现穿透力明显，夜间点亮可以增加视觉范围，使用方法简单，通过方向盘左边的拨杆进行控制，可以依次打开自动大灯、近光灯、位置等等，还有前后排电动车窗、全车窗一键升降、车窗防夹手、外后视镜电动调节、加热等功能。

从车身侧面来看，造型显得年轻干练，车头低趴尾部上扬，营造出俯冲的姿态，散发着运动气息，A、B、C柱采用熏黑式，还在其车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，质感明显，还有隐藏式的电动门把手，我们打开车门来回触摸，反应挺灵敏的，下部则配备了17英寸的铝合金轮毂设计。

尾部造型饱满，上下多处使用锋利的线条进行装饰，看起来棱角分明，两侧尾灯组类似于不规则的三角形，内部还做了熏黑式处理，中间是品牌标识，下部则采用银色镀铬亮条进行包裹。

在内饰方面，整体采用T字型座舱布局，主要以双深色为主，看起来显得年轻而不失稳重，还有横置的空调出风口，座椅上加入了四边形图案进行装饰，纹路清晰可见，内部填充的软性材质挺多的，对人体的支撑效果明显，皮质多功能方向盘支持上下+前后调节功能，还搭载了10.25英寸的全液晶仪表盘和13.2英寸的中控屏幕，内置GPS导航系统、蓝牙车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、应用商店等功能。

悬浮式的中控屏幕，视觉感突出，下部是快捷功能区域，可以控制空调、电话、车辆设置等功能，还有打开在线导航，下部的小程序里可以搜索附近的美食、加油站、电影院、酒店、景点、停车场、违章等，我们打开附近的加油站导航，发现系统反应灵敏，规划的路线也挺详细的，用起来也方便，还有在线视频、在线音乐、在线广播等软件，增加了体验感。

拥有刹车辅助系统、车身稳定系统、主副驾驶座椅安全气囊、安全带未系提示、胎压显示、儿童座椅接口、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、驾驶模式选择、制动能量回收系统等配置，还有1个车外摄像头，虽然都是一些基础配置，但是挺实用的。

整车尺寸长宽高分别为：4785mm、1840mm、1460mm，轴距为2765mm，定位于紧凑型轿车，座椅采用织物材质，主驾驶座椅支持电动调节，主驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能，副驾驶座椅整体也支持前后移动和靠背角度调节功能，同事的身高为1米75不过体重偏胖，坐在后排可以翘起二郎腿，头部剩余空间还有四指过，作为家用汽车，空间表现还是不错的。

在动力方面，搭载的是1.5L插电式混合动力，发动机最大功率81千瓦，发动机峰值扭矩为143牛·米，配备的是永磁同步电动机，电动机总功率140千瓦，电动机总扭矩330牛·米，三元锂电池容量为9.07千瓦时，纯电续航里程为53(km)工信部，传动方面匹配的是E-CVT无级变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架。

这款车主打家用领域，在市区可以使用纯电模式，除了避免发动机噪音以外，还可以起到节约成本的作用，并且在中途行驶动力输出积极，急踩刹车轮胎也没有打滑情况，转弯的时候方向盘转向灵活，不会显得沉重，底盘悬架调校虽然有点生硬，但是对杂音的滤震效果明显，笔者觉得挺适合家用的。

最后

作为家用紧凑型轿车，综合表现不错，外观设计时尚干练，属于耐看型的，内饰布局显得年轻而不失稳重，搭配的车机系统丰富，增加了体验感，还有1.5L插电式混合动力，在一定程度上可以降低使用成本，大家觉得呢？欢迎留言讨论！