我要不是去看了蔚来，我还真就信了买 3系是追品质，小资情调了。就我这3系，要啥啥没有，干啥啥不行，除了一个车标，其他的就是越开越腻脑袋。
蔚来的车，轿车都是双电机四驱，零百加速能4秒，一脚电门甩一堆车。车里是真好看，简单还有质感，车机导航能用上，不用加一个丑了吧唧的手机支架。NOMI能对话，能开窗户开空调等等，高级感一下就有了。开车门是自动感应那个门把手就弹开了，关车门有电吸，轻轻一带就行。这才叫小资情调吧，宝马3系一比没眼看了都。
看中了23款的ET5，主要是喜欢翘着的那个尾翼和运动座椅的质感，别说3系了，就是宝马GT我觉得也没这么好看。问了一下置换的价格，我这个3系差不多就是20万吧，BaaS买ET5是20.4万，合算不怎么加钱就到手了。换车省了购置税至少3000块，给ET5充电的话，能充三年。
蔚来给一个油转电的选配补贴，是1万，我选了NOMI和Moon套件，灵魂和外貌都有了。BaaS就没电池了，得花钱租，一个月582。我是这么想的，我一年给宝马3系花的钱，就只算保养和加油也得一万大几了，ET5租电和充电的钱都算上，至少一年省一半，五年一辆小车首付都出来了。蔚来换电吧也不影响体验，三分钟满电出发，赶上五一换电就直接自驾游了，不愁续航，电池反正是租的，以后不考虑衰减了，总比宝马3系开年头长了担心烧机油省心。
我倒不是多安利车啊，就是说个实在话，现在咱们3系的价格掉的挺狠的，再过两年二手估计十几万都到不了，该换换吧。收起