简单看了一下4月08日-4月14日的周销量报表，在众多的B级轿车市场中， 雅阁的整体势头表现确实不够乐观，7天卖出了2015辆，对比主流中级车帕萨特来说，还是有比较明显的差距。

全新一代雅阁上市后，在市场上的表现就一直不温不火，有人说全新一代雅阁改款失败，外观设计比较老气，这也是其中一大因素，当然本田为了挽回销量，也是采取了众多措施，目前本田雅阁的降幅确实有所加大，入门版车型来到了15万左右，可是对比其它中级车来说，没有丝毫的价格优势，这也是影响这款车销量的重要因素。

首当其冲的就是外观设计，全新一代雅阁在外观颜值上采用思域的设计风格，看上去就像是一台大号思域，前脸采用六边形的进气格栅，同时与两侧LED大灯相连，加上熏黑处理的中网和贯穿式下进气口，整个前脸的视觉效果还是比较不错的。

将视线转移到侧面，整个车身呈现出比较运动、时尚的运动，车顶很好的融入了空气动力学，后备箱盖是掀背式的设计，尾翼微微翘起，营造出较低的风阻系数，加上凌厉的腰线、花瓣式铝合金轮毂、贯穿式尾灯，对于整车的运动气息有着进一步的提升。

再来看一下内饰设计，雅阁的座舱采用家族式的设计，传统T型对称式的布局加上悬浮式多媒体屏幕、液晶仪表盘、贯穿式空调出风口，设计感还是比较不错的。而在配置上，雅阁全系标配10个安全气囊、被动行人保护，全速自适应巡航、自动驻车、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、车道居中保持、碰撞预警\主动刹车、L2级驾驶辅助系统等配置均有配备。

空间上，雅阁的车身长宽高分别为4980mm、1862mm、1449mm，轴距长度为2830mm，接近5米长的车身带来较为宽敞的空间体验。体验者身高1米8，坐在后排保持一个相对舒适的坐姿，膝盖距离前排座椅足足有两拳的空间，还配有后排空调、主动降噪、座椅加热\通风、bose音响、氛围灯等配置。

最后再来看一下动力系统，雅阁全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为192马力，峰值扭矩为260牛米，传动系统为CVT变速箱。动力表现还是比较抢眼，舍得给油能够体会到强劲的动力，而且百公里油耗为6.6L。

综合来看，本田雅阁的产品素质还是比较抢眼的，动力、空间、做工用料、配置都值得考量，加上亲民的价格，对于家用而言是不错的选择，如果说本田雅阁再加大优惠程度，这款车还是有很大希望成为燃油中级车表现最好的车型。