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很多人在选择行车记录仪的时候，看了太多的推荐介绍，看得眼花缭乱，无从下手，因为行车记录仪这个市场深似海，一开始以为很快能选好，结果硬生生的看了一个月还不知道自己要的是什么？

敲黑板：这里插播一下，如果你已经有行车记录仪了，自驾出游前请先检查你的机器是否正常工作，1、录像是否能够正常保存，2、机器日期是否正常，每次断电后再通电是否复位，3、内存卡是否存在过多的紧急视频，如果有请先格式化清理，一切检查好了以后再出发！

往下说：

这里要提出一个思考，我们选行车记录仪的目的是什么？不就是要录像清晰、工作稳定不漏录，安安静静地做一个行车记录仪，这不才是我们选行车记录仪的目的吗？那些什么花里胡哨的辅助功能，什么乱七八糟的远程能又有何用？行车记录仪本该就是行车记录，太复杂的功能反而不够Real。所以从此刻起，专注行车记录仪而不是过分关注行车记录仪的附加功能。

结合五一小长假出游，我认为应该重点选择稳定性好的产品且不容易漏录的，加上自驾出游的话，陌生的停车环境在不安全的情况下，那么停车监控可以用上，所以可以锁定选择“专业、清晰、稳定”+“灵活的停车监控设定”，而且出游的话建议选择支持512G的内存卡，这样可以存的时间就长很多很多了，不管是旅途美景还是紧急情况，不用担心内存不够视频被覆盖的情况。

说到这里很多人都想问那么应该买哪款，先给结论，后面再慢慢来说当下选择中最多人关注的8个疑难点（往下拉可直接抵达）。

如果单纯的行车记录仪，只要清晰稳定的话，不需要太多的功能，可以考虑R1Pro， 21年8月上市，23年6月升级，2024年3月份又再次升级，像这样的产品有经过时间的考验还是比较推荐，如果产品不行，不用一年就退出市场了，而且有经过夏天的高温，冬天的冷冻相信是比较稳定的。反而不太推荐购买一些品牌刚推出的新品，因为新品没有经过时间的磨砺，不知道稳定性如何，万一自己成了白老鼠呢？毕竟行车记录仪不像普通产品，它是需要随时准备提供证据的，所以稳定性是第一位，选择上就还是要谨慎一些好。

那么R1Pro 的定位也很明确，就是专业、清晰、稳定、简单，没有冗余复杂的功能，就是一台纯粹的行车记录仪，内置4Gb的运行内存能确保录像稳定，搭载原生系统，操作起来也丝滑流畅，处理器采用联咏96670，30Mbps的码率能确保画质效果清晰度（就目前而言大部分4K一般只有20～25Mbps左右），同时也支持512G大储存容量，另外最新的OBD3.0锐灵监控系统也支持3种监控模式且停车监控时长也可以设置，非常适合五一节假日出游使用，对于没有太多功能要求，只想要清晰、稳定且能支持停车监控的，这确实是不错的推荐。

而双支架的设计让录像角度的调整也非常更灵活，不管是上下左右都可以调整，吸盘也可以在租车的时候使用，快速拆装也极为方便。

在镜头方面采用的是多层镜片模组，通过镜头可以看到镜头的孔径更大，多层镜片叠加后折射不规则的光影，镀有多层增透膜的镜头会呈现出淡绿色或暗紫色的反光，降低反射损失并提高透光率，高端的专业行车记录仪会采用多层增透膜技术。

OBD3.0锐灵监控系统内置陀螺仪感应芯片，支持3种监控模式，支持3档低压保护设定，相比传统的降压线更为方便实用，重要的是陀螺仪感应的灵敏度比普通机器自带的碰撞感应更为灵敏，唤醒率更高且适用的车型更多，解决部分新能源车不能接降压线或电压不匹配等问题，监控时长可以设置常开 / 24 / 16 / 8小时或关闭，非常适合自驾出游。

那么接下来进入正题，选择上关注最多的8个疑难点，我们一次性讲清楚搞明白，不然hin多人又开始犯纠结了，整理了几个选购中大家最关注的点，其中越前面的重要度越高，也符合行车记录仪的真正作用。

录像不漏

不言而喻，录像不漏录是行车记录仪最重要的根本，如果行车记录仪连这点都无法做到，那么买行车记录仪又有何意义？当然这里的不漏录指的是在储存卡机器等设定没问题的客观因素前提下，那么记录仪能够无缝循环覆盖且每段视频都完整不漏秒才算合格，能做到这样的基本上只有专业产品，运行内存达到4Gb以上。

高温稳定

行车记录仪发热发烫是正常的，就是不发热发烫，装在挡风玻璃上高温暴晒都很烫手了，但并不是所有行车记录仪都能做到耐高温，一些集成功能太多的产品就容易出现系统奔溃bug冲突导致卡机、死机等情况，特别是在高温下能耗高的吓人，暴晒后温度有得甚至达到99度，这种一般出现在远程监控以及多镜头的机器上，但是对于纯粹的行车记录仪一般温度50-60度，这种发热是正常的能耗释放并不会影响稳定性，所以在选择上尽量避免多功能的产品。

效果画质

清晰度的参数方面需要了解硬件的基础信息，像处理器，码率，帧率，这三个参数达标即可，其他的无需过分追求，并不是参数越高越好，举个例子，像某些品牌宣称采用了800万像素的镜头，但是处理器却没有公开，这种情况就要注意，如果处理器只能带动300万或400万像素，那么即使了800万的镜头效果也不见得多好，因为处理器的资源有限，又要分配给录像又要分配给一些功能，这样就会导致稳定性下降且清晰度就没有那么好了，所以处理器比镜头更为重要，像联咏96670，码率30Mbps、帧率30fps，在4K分辨率无疑是非常不错的选择，当然还需要考虑品牌的专业性，并不是所有品牌都有能力将处理器的资源开发调校到最高水平

下载速度

目前市面上几乎都是采用WI-FI来下载，目前WI-FI分为两种，5G频率跟2.4G频率，这里的5G跟2.4G不代表手机信号上的意思，很多人在这里混淆，被误导为5G就更好，但这个是WI-FI发射的频率并不代表最终的下载速度，下载速度需要根据实际环境来判断，因为WI-FI是无线信号受其他信号干扰，如蓝牙、FM或其他无线电等都可能存在干扰，因此下载速度没有一个标准，可能有些人快有人慢，但5GWI-FI的覆盖范围跟抗干扰相比2.4G 要差，2.4G覆盖范围更广、稳定性更强,不容易掉线，下载速度更稳定，这也是为什么大部分智能家居像门铃、门锁等都是采用2.4G就是因为更加稳定，因此无需过多纠结要5G还是2.4G，毕竟行车记录仪安装好以后不会每天都查看，在使用上没有太多的差别。

当然确实每天都需要查看的，那建议可以通过我们自带的手机读卡器查看，手机读卡器15MB/S 左右的速度，比5G更快，无需通过wifi连接，走到哪都可以看，导出视频更便捷。

电池安全

很多人都被误解说电容好，但是电容不好的地方大家又不清楚，电容最大的问题就是没有电量或者极小的电量，时长了每天日期都会复位，复位后录像就会出现混乱无法循环覆盖且最后一段视频可能打不开，因此一些大品牌放弃了选择了采用锂电池，但是锂电池高温环境又有安全隐患，所以最解忧的还属聚合物电池，介于电容与电池之间，即有电量又耐高温防爆，像聚合物电池都没有一个拇指大所以不要一听到有电池就大惊小怪。

停车监控

对于很多人来说，这个功能聊胜于无，但是很多安装后却不管不顾，直到电瓶馈电了才意识到，很多时候馈电是因为低压保护后汽车电瓶电量所剩无几，然后汽车元器件的自然损耗才导致馈电，这种情况通常出现在无法设置停车监控的机器，这里需要一下，目前市面上最新的行车记录仪停车监控是可以设置时长的，并且提供多个档位的低压保护，所以选择的时候需要注意，不过这种功能只能作为旁身用，需要的时候才用。

远程监控

前面说过高温稳定性的问题，所以远程监控是绝对不推荐的功能，就耗电量、发热量比其他机器高出很多，并且想要使用这个功能的，必须熄火后汽车电瓶一直给机器保持供电工作，如果关机了远程就看不了，这样电瓶很容易老化馈电且远程查看的速度很不稳定时常连接不上，就那糟糕的使用体验，每月还要付流量费，你能受得了？不信你可以试试

辅助功能

这种华而不实，花里胡哨的功能，就是收割智商不够用的人，举个最简单的例子，就说AI智能语音，你必须得按照固定的话术才能控制，例如“我要拍照”说成“拍照”是无法声控机器的，还有什么红绿灯识别，行人红灯也能识别成绿灯，很容易听错造成追尾，不好用还要你的命，像这种功能有必要吗？

相信能看到这里的，在选择上不管是功能，还是电池的取舍应该也没有不纠结了吧，我们遵从买行车记录仪的初心来做出适合自己的选择，因为每个人的需求与预算都不一样，但还是建议选择专业性更强一些的品牌，毕竟是装在自己的爱车上，就不要太过纠结价格，当然不是一味的选择最贵的就行，就目前的市场价位来看超过1500以上的就确实没有必要，但是太便宜的品质跟售后又跟不上。因此700-1000这个价位还是比较靠谱的，希望能选到自己满意的，适合自己的产品。

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