2024款 马自达MX-5 Miata也就是敞篷版车型已经在海外推出，新车对细节进行了小幅度的修改，不过这其实并不重要，毕竟不会有大的调整，对于该车来讲，简单纯粹而直接的驾驶体验才是主要的灵魂。

在外观方面，新车在前脸部分保留了大嘴格栅设计理念，扁平的造型左右两侧引出了扁平犀利的大灯组和雾灯区进气道，细节的调整其实很难察觉，不过造型也足够时尚，不需要大的变化。在车身侧面，MX-5系列标志性的短小紧凑线条成为了出色操控的核心，最为简单的敞篷机构标准的双座布局，简洁动感腰线，大尺寸轮毂等元素都没有缺席，最终支持了整车质量在搭载2.0升自吸发动机的情况下也只有1062千克，是电动跑车怎么样都无法达成的水平。

在车尾部分，尾灯依旧有着简洁的构造，圆形灯组有过向外伸出的红色灯带点缀，尾箱线条向内凹陷，末端有着翘起的黑色尾翼，后保险杠部分还有着弯折的特殊装饰，与车头形成对应，让整车的风格形成统一。在内饰部分，新车当然是极其简单的风格，标准的机械式仪表盘配小尺的中控屏幕，满足了基本的需求，圆形的空调出风口，大量实体按键提供了不错的操作感。

翻毛皮材质的Recaro运动座椅更是成为了灵魂的元素，当然说到灵魂，最核心的还是标准的手动挡杆，机械式手刹配置和最大功率183马力的2.0升自然吸气发动机，提供了最最为纯粹的驾驶乐趣。由于尺寸小，自吸动力已经足够的强劲，加上纯粹的人车沟通乐趣。灵活车身带来的出色体验形成了该车的主要卖点，甚至于官方还为如此小的车型增添了限滑差速器，可以说武装到了牙齿，未来能有怎样的表现，非常值得期待。