4月20日，新款 启辰VX6正式上市，新车依然推出了3款配置车型，售价为14.19-15.99万元。相比老款车型，指导价并没有变化，不过新车上市期间可享2000元抵15000元的限时政策，也就是说新车的实际售价为12.89-14.69万元。
外观设计
- 新款车型整体延续了现款车型设计，新增了“不焦绿”外观配色。
- 前脸采用封闭式格栅和“V”形贯穿式灯带，日行灯组内部有多个菱形切割的几何图案。
- 车身侧面采用双色车身设计，配备了隐藏式门把手和低风阻造型的轮圈。
- 车尾采用贯穿式尾灯设计，尾灯内部有“V”形元素和菱形切割图案。
- 车身尺寸方面，长宽高分别为4658/1890/1656mm，轴距为2850mm。
从外观的设计上来看，新车并没太大的变化，依然采用了采用STAR星动设计理念，贯穿式灯带与家族的V字形元素相融合，与之对应的贯穿式尾灯也有相同的设计元素。另外，新款车型还增加了“不焦绿”全新车身配色，辅以橙色点缀。
内饰与配置
- 新款车型内饰延续了现款车型布局设计，整体风格简洁时尚。
- 车内配备了14.6英寸悬浮式中控屏幕和10.25英寸全液晶仪表盘。
- 搭载基于安卓系统开发的灯塔OS智能车机系统，支持4G网络、双区域语音识别唤醒等功能。
- 车内空间灵活多变，可以根据不同使用场景进行调整。前排座椅既可向前折叠，也能向后180°电动调节放平。后排座椅则采用了下沉式设计，放倒之后可与后备箱及前排座椅形成一个完全的平面，铺上床垫就能秒变2.5米纯平大床房。当然，通过灵活的座椅变换，可以有更多的用车场景。
内饰方面，极简的设计风格在新能源车的设计之中是非常流行的，但缺少实体按键，确实也给实际用车带来了不便。如何来解决这一矛盾？启辰VX6搭载了最新版本的灯塔OS系统，简化了UI设计，用户可将常用的车辆控制按键添加至中控大屏的主界面。另外，桌面还新增了智能卡片设置的入口，用户可自定义这些卡片组件，大致的操作更接近于手机，上手会比较轻松。
动力与续航
- 新款车型全系采用单电机前置布局，电动机最大功率为160千瓦，峰值扭矩为275牛·米。
- 配备容量为62千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程为520公里。
- 支持直流快充和对外放电功能。
在动力方面，新款启辰VX6并没有变换，依然搭载了最大功率160kW，最大扭矩275N.m的电机，CLTC续航可达520km。当然，作为纯电动车最核心的还是安全，启辰VX6搭载的“鲁班电池”来自宁德时代，通过了“电池针刺、外部火烧、跌落重击、海水浸泡”等实验，做到了不起火、不爆炸。
安全方面
同时，启辰还提出“车电一体大安全”理念，将电池安全和车身安全作为一个整体来考量，更通过笼式车身、航空级铝合金电池方舱，高比例应用1.8GPa超高强钢等手段。
购车权益
- 购车可享受2000元抵15000元膨胀金、增换购补贴至高5000元等购车权益。
- 首任车主还可享受整车6年/15万公里质保、10年免费基础流量等福利。
市场竞争力
- 新款启辰VX6将在新能源市场与比亚迪元PLUS、AION Y Plus等同级纯电SUV展开竞争。
- 其优势在于车身尺寸较大、座椅布局丰富、续航里程统一为520公里以及后五连杆独立悬架等。
- 劣势在于品牌在新能源市场的影响力较弱，市场认知度有待提升。
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