昔日商务王者GL8,插混时代困于时差

中国汽车市场的热辣滚烫与欣欣向荣,映射出价格战、产品配置竞争与跨界资本入局的激荡景象。在这场洪流中,新能源趋势犹如一股强劲的风,横扫轿车、SUV乃至MPV市场,催生出两个时代的交汇与碰撞。尽管MPV市场相对轿车与SUV规模较小,但在新能源的洗礼下,其变革的涟漪同样引人瞩目。


2022年,MPV市场的两大事件揭示了新能源势力的崛起与传统格局的裂变。一是 别克GL8销量冠军宝座旁落,二是自主品牌如岚图梦想家、小鹏X9、极氪009、腾势D9等纷纷挺进高端新能源MPV领域,打破了市场旧有秩序。别克GL8的失守,不仅是销量层面的挫败,更是传统燃油MPV时代的象征性落幕。与此同时,众多自主品牌MPV车型崭露头角,登上销量榜,预示着自主品牌的全面崛起。

在新能源MPV的竞技场中,纯电与插混路线展现出迥异的表现。终端数据显示,插混车型销量远超纯电车型,成为市场主流选择。这一现象,结合燃油别克GL8的失利和各大车企纷纷布局插混MPV的事实,揭示出当前MPV市场最理想的解决方案——插电式混合动力。别克GL8也顺应潮流,计划推出插电混动版本,以应对市场变迁。


然而,新能源转型并非易事,许多传统热销车型在新能源框架下遭遇挑战,未能赢得消费者青睐。岚图梦想家PHEV凭借其硬核产品力,成为这场变革中的佼佼者。作为国内首批插混MPV,梦想家凭借岚图专属新能源平台ESSA架构的匠心打造,早在2022年5月便抢滩登陆,领先同类车型。其后历经迭代升级,于同年12月单月销量超越别克GL8,其成功源于多维度的产品力优势。

首先,梦想家PHEV依托专属新能源平台,相较于“油改电”车型,拥有结构与技术的先天优势,展现出新能源MPV应有的纯粹与先进。其次,其续航能力出众,标配43kWh电池,CLTC纯电续航达236km,足以满足日常通勤需求,且具备1231km的综合续航能力,轻松应对长途出行。此外,配备快充功能,半小时即可从20%充至80%,极大提升了用车便利性。这样的续航表现,不仅优于多数纯电MPV,更凸显插混车型在续航焦虑缓解与使用成本控制方面的显著优势。

除续航优势外,梦想家PHEV的动力性能堪称同级最强,搭载岚海动力混动系统,馈电油耗仅5.36L/100km,发动机热效率行业领先,性能直逼百万级轿车与SUV。在操控与安全性方面,梦想家PHEV全系标配四驱系统,荣获中国新能源MPV C-NCAP五星安全认证,拥有超高强度车身、空气悬架+CDC魔毯功能、全铝底盘等豪华配置,确保驾驶体验与行车安全。



综上所述,岚图梦想家PHEV以扎实的产品力、前瞻的新能源技术与精准的市场定位,成功逆袭传统燃油MPV巨头,引领了自主高端新能源MPV的发展潮流。它的崛起,不仅是自主品牌在新能源MPV领域的一次重大突破,更是对整个MPV市场格局的深度重塑。在新能源大潮中,自主品牌借力新能源东风,擂响反攻合资品牌的战鼓,一批优秀车型已实现换道超车,推动车市繁荣,宣告合资主导历史的终结。岚图梦想家PHEV等自主新能源MPV,正以敏锐的市场洞察与技术创新,成为新时代的创变者,引领行业迈向更加绿色、智能的未来。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 别克GL8
标签: 新车资讯
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