奇瑞控股集团董事长尹同跃曾感慨过，奇瑞在新能源转型上是“起大早、赶晚集”，表达遗憾之余，却也更像是奋起直追前的自我动员。从2023年开始，奇瑞集团在新能源领域开始快速布局，已经形成奇瑞风云、星途星纪元、捷途山海三大新能源序列，以及独立的iCAR新能源品牌。

4月18日，“2024奇瑞风云新能源之夜暨 风云T9预售”活动在奇瑞青岛工厂盛大启幕，风云T9也正式开启全球预售。新车共发布4个版本，预售价分别为：120长续航版 标准型15.99万元、120长续航版 舒适型17.29万元、120长续航版 豪华型18.59万元、120长续航版 7座旗舰型19.99万元。

从产品来看，新车定位中型SUV，在性能、配置、品质等方面都追求“豪华车”的特性。奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用任性表示，“奇瑞就是要让全球用户用极致性价比的价格购买风云定义的豪华车”。

硬核技术加持，奇瑞“百宝箱”上车

奇瑞希望把技术“百宝箱”里最好的、最安全的、最合适的技术拿出来“上车”，用真功夫应对“魔鬼挑战”，为用户创造上帝般的体验。

不难看出，奇瑞风云T9生而全球，将承载品牌旗舰担当的身份。新车定位中型SUV，长宽高分别为4795/1930/1738mm。内饰方面，新车采用极简的设计风格，中控台上运用木纹饰板体现层次感和质感，悬浮式全液晶仪表以及大尺寸中控屏，带来流畅的使用体验。

同时，奇瑞风云T9搭载奇瑞鲲鹏超能CDM混动系统，百公里馈电油耗5.2L，综合续航超1400km，综合表现远优于同级别混动车辆以及燃油车。其中，风云T9搭载的第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机可实现44.5%的热效率，无级超级电混DHT最高EV效率也达98.5%，兼具性能与节能。

世界级工厂，练就风云T9豪华品质

风云T9的豪华品质，离不开奇瑞青岛超级工厂的强势赋能。作为全球领先的5G黑灯工厂，奇瑞青岛超级工厂以全球最强自动化、全球最强智能品控、全球最强数字化、全球最强能源智慧管控，为用户打造0差异、0缺陷的高品质产品。奇瑞对品质的执著，源自德系的“工程师”文化的传承，已深入到对每一个细节的极致追求。

正因为奇瑞始终坚持德系豪华的品质标准，所以每一辆风云T9的细节里，都能看到奇瑞对品质的执著追求。风云T9承袭了奇瑞的全球标准，按照全球五星安全标准开发，其高强度钢占比85%，热成型钢占比达21%。车辆前防撞梁高度140mm，横向覆盖率达85%，此外，风云T9动力电池采用守护者电池安全系统，防水IP68与2ms断电的坚固防护，可全方位守护电池安全。

正如奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用所说，奇瑞领先的世界级超级工厂，确保下线的每一台车都是全球车，每一个中国用户买到的都是符合全球标准的全球车。奇瑞用世界级技术与世界级工厂相叠加，打造出兼具世界级标准与德系豪华品质的风云T9。

待开花结果，目标销量过万

自2023年11月份正式发布以来，奇瑞风云系列已经推出了风云A8，现更进一步推出了首款SUV风云T9。今年一季度，奇瑞集团累计销售近53万辆，同比增长60.3%，其中新能源车销量超6万辆，同比增长了124%。2024年无疑将是奇瑞集团新能源战略开花结果、火力全开的一年。

未来，风云T9的目标就是销量过万，未来奇瑞整体混动车型单月希望可以突破三万台。对于目前竞争进一步激烈的新能源市场，奇瑞依然要向上卷，向上重新定义豪华，而这其中的关键还是在于核心技术平台，传承“技术奇瑞”的传统，由技术带动品牌形成创新突破。

而这款基于火星架构超级混动平台打造，并搭载鲲鹏超能混动C-DM系统的风云系列全新产品，就是奇瑞进军新能源，尤其是20万以下新能源SUV市场的重磅产品，也是奇瑞品牌向上突破豪华壁垒的战略性产品，开启了新能源市场混动技术2.0时代。