随着2024年价格战的打响，20-30万的轿车市场竞争尤为激烈，入场的选手都得有几把刷子，不但性能要媲美昔日的超跑，并且需要在实用性方面有所保证，智能驾驶上也不能落下。红旗EH7就是这样的新品，红旗作为我们民族豪华品牌，目前的产品大多给人豪华大气，稳重儒雅的印象，而作为红旗旗下“红旗新能源”的第一款车型，红旗EH7则是一款面向年轻消费者，注重驾驶体验和性能的新车型。红旗EH7定位中大型轿车，目前共推出5款车型，售价区间为22.98-30.98万元，更基于FMEs“旗帜”超级架构，让它在续航和性能方面都有不少亮点。如果你正好关注20-30万的新能源车型，那么红旗EH7能否成为候选名单的实力选手呢？

外观设计：简洁且富有动感

红旗EH7使用了全新的设计语言，官方称为“自然灵动美学”，第一眼给人的感觉自然流畅，给人一种和谐舒服的视觉效果。封闭式的中网与下方的饰板组合后，营造出犹如笑脸的初步印象，官方也称其为微笑前脸。

灯组部分则使用远近光一体的设计，上半部分的LED进行渐进分布，点亮后拥有了翅羽般的视觉效果。除了颜值外，矩阵式LED大灯的功能也很强大，由155颗LED灯珠组成，高配车型能实现最远超过200m的照射范围。

侧面整体线条修长流畅，车身尺寸方面，长宽高分别为4980/1915/1490mm，轴距3000mm，双色的车身搭配低趴的车体，让EH7拥有轿跑车的身段。红旗品牌的传统细节也融入其中，像翼子板上的标识灯，以及造型独特的隐藏式门把手，都增加了红旗EH7的辨识度。

尾部的设计也同样精彩，整体呼应了前脸的设计，贯穿式尾灯带来了全新的视觉效果，点亮后有如展开的双翼一般，雾灯也巧妙地融合到灯组中部。其余部分则体现出对运动的追求，像鸭尾的行李箱盖，以及下方的扩散器造型，都与整车的气质不谋而合。

内饰：设计出色智能化体验好

红旗EH7拥有独特的内饰设计，拥有类似飞船驾驶舱的观感，全液晶仪表盘与中控屏幕形成环抱式的效果，内嵌式的仪表盘搭配AR HUD抬头显示系统，增加了驾驶舱的战斗气氛，此外方向盘也拥有注重握感的设计，矩形的造型也更接近赛车风格。

材质的选择上也体现出红旗品牌的豪华定位，大量的软性材料和皮质材料包裹，让整个座舱在观感和触感上都得到提升。前后排座椅都是注重包裹性的设计，高配车型使用的是纯植物提取的鞣制真皮，提供舒适承托的同时，也拥有较好的侧面支撑性。

15.5英寸的触控屏幕拥有不错的显示效果，配备了高通骁龙8155芯片，保证了车机的流畅性和稳定性。此外心有灵犀语音交互2.0系统也是亮点所在，除了支持主副驾驶免唤醒，还能20秒连续输入，日常使用就更得心应手了。

驾驶与操控：3秒级别的加速性能底盘硬件拉满

红旗EH7使用了全新自研的三电系统，其中性能最强的Pro+版本，搭载前后双电机，其中前轮电机最大功率202kW，最大扭矩306N·m，后轮电机最大功率253kW，最大扭矩450N·m，系统总功率高达455kW。官方数据也体现出性能的强大，红旗EH7两款Pro+0-100km/h加速时间为3.5s，同时拥有在电动车中较出色的190km/h极速表现，100km/h-0的刹停距离也仅需要35.3m。

红旗EH7跑的快的同时也跑的远，提供600-820km的CLTC纯电续航里程，哪怕是最入门的车型，都能保证足够的续航里程，日常驾驶基本上没有续航焦虑，除了续航里程足够外，补能效率也得到保证，部分车型理想状态下能实现5分钟补充215km的续航里程。

强悍的动力也需要好的操控性才能尽数发挥，红旗EH7拥有高强度的车架，高强度钢的用量占比达到74%，在关键部位也进行了补强，为发挥动力提供了足够的硬件支持。在悬架结构上，红旗EH7采用了前虚拟主销双叉臂，后五连杆的悬架结构，其中虚拟主销能提升车辆操控的精准度，后多连杆结构则有效应对复杂路面，让车轮拥有足够抓地力的同时，又保证了良好的舒适性。

要安心地享受驾驶乐趣，安全是相当重要的属性，红旗EH7刹车规格很高，前轮前Brembo固定卡钳+博世IPB制动系统，搭配前245/45R19，后265/40R19的倍耐力P0轮胎，混搭的轮胎提供精准的操控和平稳的驱动力输出。这里不得不提的是全路况智能四驱系统，能根据路况和驾驶者的习惯，在极短的时间内完成四驱模式的切换，让动力得到充分发挥。

红旗EH7值得买吗？

或许是为了应对今年的“降价潮”，官方推出的“零压·安心享“计划，则进一步提高了红旗EH7的性价比，在购车方面享受价值至高58000元的权益，除了提供常规的0利息方案，以及赠送家充和置换补贴外，还有免费保险、免费充电等，在购车后也能节省不少用车成本，这无疑增加了车型的竞争力。对于预算在两款四驱版车型范围的消费者，在5月31日前支付定金是一个不错的选择，官方将提供一系列的配置免费升级，当中的不少配置也拥有较高的价值。

从产品的角度来看，红旗EH7可谓是精准命中消费者的需求，如今的内卷严重的国内车市，早已不再只卷设计和续航相关，而是进阶到驾驶、技术这样的高阶层面。红旗EH7作为FMEs“旗帜”超级架构的首款车型，展示出了不错的性能潜力，在25万左右购买一款百公里加速3s级，同时又拥有不错操控底子的车型，在过去是不敢想象的。对性能有需求，同时又需要兼顾实用性的消费者，红旗EH7无疑是一个值得考虑的选择。