什么是越野？就是去到别的车去不到的地方。作为比亚的高端车型， 仰望U8自从亮相以来就备受关注，它的出现让很多人看到了探索广袤山川的希望。不过也有些人觉得这款车还差一点。差哪一点呢？就是还不够纯粹。近期，仰望就公布了仰望U8越野玩家版首试视频，看完后小马感觉，缺的那一点找到了。

在我看来，仰望U8就是为越野而生的，它的大部分功能既可以满足日常通勤，更可以将现代文明带到旷野户外。而大自然，才是它真正的主战场。仰望U8越野玩家版就是将越野进行到底。

这款新车比仰望U8豪华版更具越野性能，更加越野调性，也更有越野风格。首先，这款车有不少原厂精品的改装套件，帮助新手玩家快速完成改装；同时预留了更大的扩展和越野改装空间，对于户外专业玩家来说，这款车就拥有了很多的可能性。

其次就是这款车配置易四方平台+云辇P智能液压车身控制系统，很火的原地掉头就是这套系统完成的，有了它基本上可以应对大部分地形；同时U8越野玩家版搭载2.0T插电混动系统，综合输出功率880千瓦，综合扭矩1280牛·米，动力性能方面很出色，具有很好的脱困能力。除此之外，仰望U8越野玩家版提供了17+1种驾驶模式，适配各类地形，这就叫专业。

小马看来，这次仰望U8越野玩家版最让我感觉兴奋的就是终于可以选装车载无人机套件了。在去年我就去深圳比亚迪总部专门看过它的车载无人机实物，无人机是和大疆进行合作。对于我这样一个喜欢开车又喜欢拍摄的人来说，在山川林间可是要记录下自己的过程。车载无人机库设置在车顶，套装里面包括无人机、定制手柄、三块电池，三块电池轮流使用，机舱内机械爪可自动为无人机充换电。支持一键起飞、智能返航和跟车伴飞等功能，一般可以用它探测前方的路况，不过如果是我肯定用它来拍出一部大片，这个真是户外摄影爱好者的最爱。

还有两个功能真的是户外玩家的应急必备，第一个就是标配车载卫星通信方案。它与车机深度融合，实现更高安全的车联网络。支持双向语音通话、双向短消息通信、紧急呼叫、GPS/北斗定位功能，就算在无信号的野外也能与外界取得联系。这一点对于一名户外玩家来说真的非常的给力。

第二个就是标配远近红外夜视系统，别说深山老林一到晚上眼前就是一片漆黑，就算是在城市乡村路段，夜间开车有时候没有路灯，此时突然出现一个穿着黑衣的人或者没有尾灯的三轮车是非常危险的。仰望U8玩家版有双摄像头远近结合红外夜视系统，人车识别更精准，能够覆盖更多复杂环境，具备碰撞预警功能，增强夜间越野辅助能力，夜间行车再也不用担心了。

我们刚才说的很多都是上山，但对于一款越野车来说，下河也是它的必备功课。仰望U8越野玩家版全系标配涉水喉，最大涉水深度达 1.4m，提升了涉水和应急浮水能力，轻松应对野外涉水场景。

仰望U8越野玩家版，我认为它的出现是把越野这件事的门槛变低了，就像以前有一句话“在山腰的人怎么能体会到山顶的快乐”。开着它可以让很多人不需要像专业探险家一样，依然能去到你想去的任何地方，去捕捉那别人体会不到的探索乐趣。这也是这款车带给我们的价值体现。目前这款新车并未公布正式售价，不过小马猜测和U8豪华版会保持一致，毕竟加量不加价是今年新能源市场的主题。