从当下的汽车市场上，二线合资车企生存下去的唯一方式就是降价，而且还要一线主流车拉开差距，要不然哪个消费者愿意去为二线品牌买单呢？本身现在新势力车型崛起势头就非常猛，燃油车想要稳住局面也是不可能了，所以说各大品牌都在抢着降价，就比如今天咱说的 别克威朗，在三月份市场表现就很出色。

从三月份销量榜来看，别克威朗这款车可是大卖12301辆，这个市场表现确实很出色的，毕竟三月份很多消费者都被7.98万的比亚迪秦吸引了，威朗能够在这种局面下，取得这个成绩单，确实不容易，当然也能够凸显出这款车目前在市场上性价比确实不错，对于喜欢燃油车，预算又比较低的消费者来说，确实值得考虑。

威朗这款车，目前在市场上最大降幅达到了5.6万，一款1.5T版本的车型价格都够跌到7万多，确实是很有吸引力，要知道目前市场上德系、日系的1.5T紧凑级轿车，价格还是维持在10万多点，所以说威朗这款车还真的挺适合预算不太多的年轻消费者。

威朗这款车的设计，在整体的设计层面上，还是很好的延续了别克家族式设计理念，其中GS版本增加一些黑色运动套件，黑色中网配合GS字母LOGO，营造出的运动感还是比较强烈的，同时新车的前包围下方还提供黑色饰条，车头的视觉效果还是有一定的运动既视感，细节处理确实做得不错。

作为一款紧凑级轿车，新车拥有的车身长宽高分别为4664x1786x1472mm，车身轴距则达到了2700mm，从实际乘坐体验来看，整体的空间表现还是能够满足日常使用的。

整车的内饰方面，新车还是比较好的延续了老款车型设计，内饰连体式液晶屏幕看起来确实不错，要知道经典的日产轩逸在7万级别连个屏幕都没有，还使用的是蓝牙、收音机，对比一下别克显然更有诚意，另外威朗的方向盘采用平底式设计，GS版本内饰还提供大量红色缝线，看起来很有精致感。

最后就是动力的部分，新车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为184马力，最大扭矩为250牛米，传动系统为CVT无级变速箱，百公里加速时间为7.7秒，对比这个级别的自然吸气发动机来说，涡轮的爆发来的更快，动力也更干脆，驾驶体验感肯定是能够得到年轻消费者满意的。

现在的国内汽车市场竞争进入了白热化阶段，随着威朗价格的不断下调，新车如今在市场上的性价比确实高，相比较公路三大妈来说，威朗的动力、价格方面更有吸引力，如果你是年轻人，这款别克主打的紧凑级轿车，确实是不错的选择。对于这款经典的紧凑级轿车，你会认可它的实力吗？