在万众期待中，梅赛德斯-AMG正式揭晓了全新C 63 S E PERFORMANCE F1特别版车型，官方指导价为119.18万元，相较于前款车型，价格上涨了约20万元，而最大的争议点在于其动力系统的变化——由原来的8缸引擎换装为2.0T四缸引擎。这款4缸版的价格竟比8缸版高出20万，奔驰此举无疑是对“花活”玩法的绝佳演绎。

外观设计上，新款C 63 S E PERFORMANCE F1特别版保留了我们所熟悉的AMG家族特征，并在细节处加以精细化处理，增添了柔性美的元素。前脸中网并未随波逐流地进行大幅改动，而是在原有基础上进行了升级，网格元素采用横纵交织的布局，炭黑色设计与中间熠熠生辉的银色LOGO形成强烈反差，彰显出尊贵与运动的双重性格。引擎盖上四道隆起的筋线，寓意着澎湃动力的源泉。大灯组保持了原有的设计，前包围则更加丰富，两侧的双耳及前包围均采用对立式结构设计，其间嵌入一条醒目的红色丝线，运动气息扑面而来。

车身侧面，新款C 63 S E PERFORMANCE F1特别版的线条一如既往地流畅和谐，腰线位置抬高，呈现出一种跨越式的布局美感，使得整个车身更显修长而稳健。侧裙部分同样融入了红色线条，与轮毂设计交相呼应，强化了运动主题。尾部设计同样极具攻击性，配备高光黑前定风翼、AMG高性能前扰流板以及夸张的后扩散器，无论从哪个角度看，都散发着浓郁的战斗气息。

内饰方面，新车在材质和设计上均较上代车型有了显著提升，提供浅灰色和黑色两种内饰选择。方向盘采用经典的四幅式设计，并在下方添加了与AMG家族其他车型一致的快捷旋钮，操作便捷，提升了驾驶过程中的互动体验。显示区采用了独立状屏幕设计，与传统C级保持一致，而中控屏内置系统则提供更加丰富的驾驶相关设定选项，使得驾驶者能够轻松实现个性化设置，灵活驾驭这款性能猛兽。

动力系统无疑是新款C 63 S E PERFORMANCE F1特别版的最大亮点。尽管舍弃了8缸引擎，但新车搭载了被誉为史上最强的2.0T四缸发动机（代号M139L），并与一台后置电机协同工作，系统峰值功率跃升至惊人的500kW，零至百公里加速仅需3.4秒。此外，新车标配了后轮主动转向系统，匹配AMG Speesshift MCT 9速自动变速箱，并配备4Matic+四驱系统，拥有电控限滑后差速器。同时，装备了AMG HPB高性能电池，使得新车在性能方面的优势得以淋漓尽致地展现。

目前，这款备受瞩目的梅赛德斯-AMG C 63 S E PERFORMANCE F1特别版已正式官宣，定价119.18万元，较8缸版本车型上涨约20万元。面对奔驰这一打破常规的操作，消费者们不禁疑问重重，但无论如何，这款集先进技术与高性能于一身的特别版车型，无疑将为我们带来前所未有的驾驶体验。对于奔驰的这一举措，你又是如何看待的呢？