现如今，相信很多网友都喜欢在直播间里购物，毕竟相对于线下的实体店，直播间里的很多物品，都是从厂家直接发货，因此价格表现的更加亲民。

所以，一说到“直播间价格”，通常也就代表着便宜、性价比高。然而，对于今天所介绍的这款 零跑C10，无论是线上，还是线下，它都可以享受到直播间一般的价格，因为它不要19.8万元，也不要15.8万元，只要12.88万元，堪称是B级SUV的“卷王之王”。

要知道，对于市面上大多燃油版的中型SUV，通常门槛都要20万左右，而对于纯电车型，由于造价更高，通常价格也就越贵，而零跑C10却有效控制了成本，打破了固有的价格格局，它纯电版本的价格区间仅为12.88-16.88万元，首度将中型纯电SUV的门槛控制在了13万以内，确实值得点赞。

当然，说到中型纯电SUV以及12.88万元价格，大家可能没什么概念，具体也不了解它的性价比到底有多高，但经过一番对比之后，你就会明白，为何称它为“卷王之王”。

首先，对于同级别的深蓝S7，它在很多人眼里，已经拥有足够高的性价比，纯电版的价格区间为17.99-21.79万元，但跟零跑C10对比后，你会发现，两款车型仍然存在5万多元的差距。当然，在我看来，零跑C10无形之中还对小一级别的车型，实施了“降维打击”，就比如2024款的比亚迪元PLUS，它作为一款A级纯电SUV，价格区间为11.98-14.78万元，虽然两款车型级别不同，但在价格方面却有着高度重叠。

看到这里，相信很多网友对于零跑C10“卷王之王”的称号仍然存在质疑，怀疑它是不是通过降低成本或是减少配置等手段，实现整车低价销售。在这里可以负责任的告诉大家，不仅不是，而且恰恰相反。

毕竟对于它12.88万的“丐版”车型，它就给到了3.3kW对外放电、540立体环视影像、L2级智驾辅助、前后独立悬架、蠕行模式、防侧翻系统、手机无线充电、座椅电动调节、高通骁龙8155芯片、4G网络连接、整车OTA升级、远程控制以及多达12个数量的高端音响。如此可见，对于它的入门车型，所搭载的配置，就已经可以媲美很多竞品的中配甚至是高配车型，所展现出来的巨大诚意可见一斑。

值得一提的是，零跑C10在安全、环保和健康等方面，也表现极其优越，首先，作为零跑LEAP 3.0技术架构下的首款全球战略车型，零跑C10是基于中国和欧洲双五星安全标准所打造。

它三纵九横的高强度笼式车身，配合自主研发的CTC 2.0电池底盘一体化技术，最高强度达到了2000Mpa，光是铝合金高性能材料的使用量，就达到了73.6%，并且车身扭转刚度高达42500N·m/deg，能够为乘客提供更安全的驾乘空间。同时，它的母婴级座舱，其座椅采用了婴儿奶嘴同等材质，表现的更健康、更环保。

当然，在我看来，零跑C10还有着令人一见倾心的高颜值，毕竟它先后斩获了2023年度国际CMF设计奖和2024法国FDA设计金奖。所采用的科技美学外观，不仅硬朗有型，而且沉稳大气，既拥有新潮前卫的一面，又拥有犀利运动的一面，非常符合年轻人的审美。

最后，不要19.8万元，也不要15.8万元，只要12.88万元，对于零跑C10，如果说它是B级SUV的“卷王之王”，你会认可吗？